招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2014-07-30在采购与招标网发布 新建张家口至呼和浩特铁路工程第三方审价招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1.招标条件 新建张家（略）、（略）人民政（略） 内蒙（略）人民政府关于新建张家口至呼和（略）初步设计的批复》（铁鉴函[（略）]（略）号）批准（略），建设资金来自公司股东资本金和金融机（略）。现对新建张家口至呼和（略）第三方审价（包括各项价差、“三电”及管线迁改、Ⅱ类变更设计等）进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 本次招标项目建设地址：（略）2.2（略）概况： 新建张家口至呼和（略）东起（略），（略）、（略）、（略）后进入内蒙（略）境内，经乌（略）、（略）、（略）、（略），西迄于呼（略），正线全长（略）.（略）km。 （略）数量：全（略）基长（略）公里，占正线长度的（略）%，正线桥梁（略）km（其中特大、大中桥（略）座），占正线长度的（略）%；（略）km/（略）座，占正线长度的（略）%；正线铺轨（略）铺轨公里，站线铺轨（略）铺轨公里，（略）岔（略）组。 主要技术指标： （略）等级：客运专线； 正线数目：双线； 速度目标值：（略）公里/小时； 最小曲线半径：一般地段（略）米，困难地段（略）米； 最大坡度：一般地段 （略）‰。大尖山越岭地（略）投资明显时可采用不大于（略）‰的坡度； 牵引种类：电力； 机车类型：动车组； 到发线有效长度：（略）米； 列车运行方式：自动控制； 行车指挥方式：综合调度集中。 2.3 招标范围及内容： 对新建张家口至呼和（略）的各项价差、“三电”及管线迁改、Ⅱ类变更设计及清理概算需要的其他内容的审价工（略）实施过程中同步提供全过程咨询服务。 2.3.1“三电”及管线迁改第三方审价主要审核迁改方案合理性；与产权单位签订协议和迁改费用（略）的真实（略）概（略）量（略）量、定额及费率应用符合国家法律、法规和电力、通信、石油天然气等行业有关规定；设计变更手续的齐全性；增减内容签证（略）审批及清理概算要求。 2.3.2各项价差主要涉及的相关合同、材料信息价、标准（略）量等进行必要的审核，以及委托方认为必要的其他审价程序，并在此（略）审批价差及清理概算要求。 2.3.3Ⅱ类变更设计主要审核设计变更手续的完善性和合法性、相关资料的齐全性和（略）量和投资的准确性；满足清理概算要求。 2.4 标段划（略）： 本次招标范围划（略）为一个标段。 本标段审价总额暂估为（略）。当实际审价总额发生变化时，其审价服务费按中标费率进行相应增减，中标费率在合同履行过程中固定不变。 2.5 计划工期 本项目审价工作拟于（略）年8月开始实施，至（略）年6月完成（略）通知的清理概算要求时间为准），具体审价时间在签订合同时协商，但要满足招标人的（略）阶段完成时间要求。 3. 投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人必须同时具备以下条件： 3.1.1中华人民共和国境内依法（略）的独立法人。 3.1.2（略）造价咨询甲级资质。 3.1.3（略）资本不低于（略），近三年的年平均营业额不少于（略）。 3.1.4近三年（略）建设项目审价业绩，且审价合同标的（略）以上。 3.1.5项目负责人应具（略）师执业资格，且主持过不少于2个大中型项目的第三方审价工作。 3.1.6近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年内不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；财务状况良好，财产未被接管或冻结，不处于停标状态。 3.1.7投标人不得（略）设计、施工、监理单位存在行政隶属关系或利益关系。 3.2本次招标不接受联合体投标。 4. 招标文件的获取 4.1请投标人于（略）年8月4日至（略）年8月8日，每日上午9：（略）时至（略）：（略）时，下午（略）：（略）时至（略）：（略）时（北京时间，下同）（略））（略）室持单位介绍信、（略）人（略）及复印件、（略）汇款凭证复印件（略）。 4.2招标文件售价（略），采用银行汇款方式付款，售后不退。 5. 投标文件的递交 5.1递交投标文件的时间为（略）年8月（略）日9时（略）至（略）时（略），递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为（略）年8月（略）日（略）时（略），地点为内蒙（略）建设（略）开标室（呼和浩（略）号）。 5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 6. （略） （略）、（略）、中国采购与招标网（略）。 7. 联系方式 招 标 人：（略）司 地址：（略） 系 人：（略） 电 话：（略）-（略） 传 真：（略）-（略） 电子（略）：zh（略） 开户银行：中国建设银行呼和浩特（略） 帐 号：（略） （略） （略） （略） （略） （略）年7月（略）日