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2014-07-16在采购与招标网发布
2014年准格尔旗“十个全覆盖”嘎查村(场)街巷硬化项目工程施工监理招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
1.
招标条件
(略)年(略)“十个全覆盖”(略)(场)(略)巷(略)(以下简称“本项目”)已由(略)发(略)以准发改发﹝(略)﹞(略)号、(略)号、(略)号、(略)号、(略)号、(略)号、(略)号、(略)号文件批准建设,项目业主(略)
资金。招标人为(略)。项目已具备招标条件,现对本项目施工监理进行
公开招标,并对投标人进行资格后审。
2. 项目概况与
招标范围
2.1本项目位于(略)境内,共包含(略),(略)总里程(略).(略)km。(略)情况如下:
2.1.1(略)办事处(略)
(略)线全长3.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目主线K0+(略)~K0+(略)及(略)基宽6.5
m,(略)面宽3.5m,(略)肩宽2×1.0m;其余主线段落及(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线新建圆管涵1(略)。设平面交叉4处。
2.1.2(略)办事处邦(略)
(略)线全长2.8公里。采用水泥(略)面,(略)基宽4.5 m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线新建明板涵1(略),圆管涵2(略)。
2.1.3(略)办事处(略)
(略)线全长3.1公里。采用水泥(略)面,本项目主线K0+(略)~K0+(略)基宽4.5m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m,设(略)m渐变段后K0+(略)~K0+(略)基宽4.5m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m,设(略)m渐变段后K0+(略)~K1+(略)基宽6.5m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×1.0m,设(略)m渐变段后K1+(略)~K3+(略)基宽4.5m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线利用原有圆管涵2(略),(略)下横穿铸铁管2处,设平面交叉1处。
2.1.4(略)办事处(略)
(略)线全长3.(略)公里。采用水泥(略)面,本项(略)基宽4.5
m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m;支线一至(略)基宽4.5m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线设平面交叉3处。
2.1.5(略)
(略)线全长0.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目K0+(略)~K0+(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m;K0+(略)~K0+(略).(略)基宽4.5m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.6(略)
(略)线全长6.(略)公里。采用水泥(略)面,(略)面宽(略)为8.0m、7.0m、5.0m、3.5m、3.0m、2.5m、2.0m。全线设平面交叉2处。
2.1.7(略)
(略)线全长0.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,横断面型式(略)①(略)缘石+(略)面,(略)面宽度有2.5m、3.0m、5.0m,②(略)肩+(略)面,(略)面宽(略)别为3.0m、4.5m,
(略)肩宽0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.8(略)办事处(略)
(略)线全长2.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目K0+(略)~K0+(略)基宽4.5
m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m;K0+(略)~K1+(略)基宽4.5
m,(略)面宽3.0m,K0+(略)~K0+(略)段为过渡段。全线(略)圆管涵1(略)。设平面交叉2处。
2.1.9(略)
(略)线全长2.0公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为5.0m和3.5m,(略)基宽为5.0m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉3处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m, (略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉4处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为5.0m和3.5m,(略)基宽为5.0m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉(略)处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为5.0m和3.5m,(略)基宽为5.0m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉(略)处。
2.1.(略)
(略)线全长3.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为5.0m和3.5m,(略)基宽为5.0m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉8处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m, (略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉4处。
2.1.(略)昌汉素(略)
(略)线全长0.(略)公里。采用水泥(略)面,(略)基宽4.0m,(略)面宽3.5m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.(略)
(略)线全长2.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)为4.5m、4.0m、3.5m、3.0m,(略)面宽(略)别为4.0m、3.5m、3.0m、2.5m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)为5.0m、4.5m、4.0m、3.5m、3.0m、2.5m、2.0m,(略)面宽(略)别为4.5m、4.0m、3.5m、3.0m、2.5m、2.0m、1.5m,
(略)肩宽2×0.(略)m。
2.1.(略)
(略)线全长3.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)为5.0m、4.5m、4.0m、3.0m,(略)面宽(略)别为4.5m、4.0m、3.5m、2.5m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.(略)
(略)线全长5.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,横断面采用:(略)肩+(略)面型式,(略)面宽度有2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m,(略)肩宽0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里。采用水泥(略)面,本项(略)基宽4.5m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m,其中(略)K0+(略)~K0+(略)基宽6.5m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×1.0m,支线一与(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线新建圆管涵3(略),(略)下穿铸铁管1处,设平面交叉4处。
2.1.(略)
(略)线全长3.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目主线K0+(略)~K0+(略)基宽6.5m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×1.0m,主线其(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m;支线一、支线二及(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线设平面交叉3处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里。采用水泥(略)面,(略)基宽4.5m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线新建圆管涵3(略),设平面交叉2处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里。采用水泥(略)面,支线1与(略)基宽4.5m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m,支线三K0+(略)~K0+(略)基宽4.5m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m,K0+(略)~K0+(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m,支线四与(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m,(略)基宽4.5m,(略)面宽2.0m,(略)肩宽2×1.(略)m,(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线设平面交叉5处。
2.1.(略)
(略)线全长2.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目支线七与支线八在既有水泥(略)面罩面,罩面宽度;(略)面宽4.5m,(略)面宽5.0m,支线一至(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线设平面交叉9处。
2.1.(略)
(略)线全长0.(略)公里。采用水泥(略)面,(略)基宽6.5m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线设平面交叉1处。
2.1.(略)
(略)线全长2.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目主线及支线一至(略)基宽4.5 m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线新建圆管涵
3(略),设平面交叉7处。
2.1.(略)
(略)线全长4.(略)公里。采用水泥(略)面,本项(略)基宽4.5 m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线新建圆管涵 1(略),设平面交叉2处。
2.1.(略)
(略)线全长2.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目主线、支线一、支线四、(略)基宽4.5m,(略)面宽3.5m,(略)肩宽2×0.5m,支线二与(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m,(略)基宽4.5m,(略)面宽4.0m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉(略)处。
2.1.(略)
(略)线全长3.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目主线与(略)基宽4.5
m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m;支线一与(略)基宽4.5m,(略)面宽2.0m,(略)肩宽2×1.(略)m;(略)基宽4.5m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽6.5m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×1.0m;(略)基宽4.5m,(略)面宽3.5m,(略)肩宽2×0.5m。全线新建圆管涵
3(略),利用盖板涵2(略),1处铸铁管。设平面交叉(略)处。
2.1.(略)
(略)线全长1.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,横断面采用:(略)肩+(略)面型式,(略)面宽度5.0m,(略)肩宽0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.(略)乌(略)
(略)线全长3.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)为5.0m、4.5m、3.5m、3.0m,(略)面宽(略)别为4.5m、4.0m、3.0m、2.5m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉2处。
2.1.(略)十(略)天(略)
(略)线全长0.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为8.0m和6.0m,(略)基宽为8.0m,(略)面宽6.0m,(略)肩宽2×1.0m;(略)基宽6.0m,(略)面宽4.5m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉3处。
2.1.(略)十(略)
(略)线全长3.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为5.0m和3.5m,(略)基宽为5.0m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉(略)处。
2.1.(略)十(略)
(略)线全长3.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为5.0m和3.5m,(略)基宽为5.0m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×0.(略)m;(略)基宽3.5m,(略)面宽3.0m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉5处。
2.1.(略)十(略)
(略)线全长5.(略)公里,设计行车速度(略)公里/小时。采用水泥(略)面,(略)基宽度设计(略)两种宽度(略)别为8.0m和6.0m,(略)基宽为8.0m,(略)面宽6.0m,(略)肩宽2×1.0m;(略)基宽6.0m,(略)面宽4.5m,
(略)肩宽2×0.(略)m。全线设平面交叉(略)处。
2.1.(略)布尔陶亥苏木(略)
(略)线全长1.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目主线与(略)基宽4.5
m,(略)面宽3.5m,(略)肩宽2×0.5m;(略)基宽6.5m,(略)面宽4.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线新建圆管涵
3(略),利用原有盖板涵1(略),利用原有圆管涵1(略),设平面交叉3处。
2.1.(略)布尔陶亥苏木尔圪壕嘎查(略)
(略)线全长9.(略)公里。采用水泥(略)面,本项目支线一与(略)基宽4.5
m,(略)面宽3.5m,(略)肩宽2×0.5m;支线二至支线四、支线六及(略)基宽4.5m,(略)面宽2.5m,(略)肩宽2×1.0m。全线设平面交叉(略)处。
2.1.(略)布尔陶亥苏木(略)
(略)线全长4.(略)公里。采用水泥(略)面,(略)基宽4.5 m,(略)面宽3.0m,(略)肩宽2×0.(略)m。全线新建圆管涵 7(略),设平面交叉1处。
2.2 计划工期:本项目计划开工日期:(略)年8月(略)日,交工日期:(略)年(略)月(略)日。
2.3
合同段划(略):(略)年(略)“十个全覆盖”(略)(场)(略)巷(略)施工监理设置为一级监理机构,设总监办4个。招标范围(略)本项目施工准备阶段、施工阶段及其缺陷责任期内的“四控、三管、一协调”等内容。具体标段划(略)情况见下表:
监理标段 |
起讫桩号或范围 |
长度(Km) |
总监办 |
ZJ-1 |
(略)办事处(略) |
3.(略) |
(略)基、(略)面、桥涵、(略)线交叉、防护及排水、交通(略)等 |
(略)办事处邦(略) |
2.8 |
(略)办事处(略) |
3.1 |
(略)办事处(略) |
3.(略) |
(略) |
0.(略) |
(略) |
6.(略) |
(略) |
0.(略) |
ZJ-2 |
(略)办事处(略) |
2.(略) |
|
2.0 |
|
1.(略) |
|
1.(略) |
|
1.(略) |
|
3.(略) |
|
1.(略) |
(略)昌汉素 |
0.(略) |
|
2.(略) |
|
1.(略) |
|
3.(略) |
|
5.(略) |
1.(略) |
3.(略) |
1.(略) |
ZJ-3 |
|
1.(略) |
|
2.(略) |
|
0.(略) |
2.(略) |
4.(略) |
2.(略) |
3.(略) |
(略) |
1.(略) |
(略)乌(略) |
3.(略) |
ZJ-4 |
十(略)天(略) |
0.(略) |
十(略) |
3.(略) |
十(略) |
3.(略) |
十(略) |
5.(略) |
布尔陶亥苏木(略) |
1.(略) |
布尔陶亥苏木尔圪壕嘎查 |
9.(略) |
布尔陶亥苏木(略) |
4.(略) |
3.
投标人资格要求
3.1本次监理招标要求投标人具备:
①工商行政主管部门颁发的有效营业执照,交通运输主管部门颁(略)监理丙级及以上资质;②近5年内((略)年7月至现在)成功完成过不少于1(略)施工监理经验并通过交工或竣工验收,在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
3.2本项目 不接受 联合体投标。
3.3施工监理标段的投标人最多可对4个标段投标,允许中4个标段。参加多个标段投标的投标人必须(略)别(略)相应标段的招标文件,并对每个标段单独递交投标文件。
3.4具有投资参股关系的关联企业,或具有直(略),或同一母公司的子公司,或法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人不得同时对同一标段投标,否则均按无效投标处理。
3.5凡被交通运输部(原交通部)或内蒙(略)交通运输厅或鄂(略)交通运输主管部门(略)投标资格的企业,或在处罚期内无资格参与投标的企业,不得参加本项目的投标。
4. 评标办法
本项目施工监理招标评标办法采用“综合评标法”。
5. (略)方式
(略)方式:(略)。
6. (略)时间及地点
6.1(略)时间:(略)年7月(略)日至(略)年7月(略)日,每日上午9时(略)至(略)时(略),下午(略)时(略)至(略)时(略)(北京时间,节假日休息)。
6.2(略)地址:(略)7. (略)时需提交材料
由企业法定代表人或授权代理人持:
1、企业法人营业执照副本原件
2、企业资质证书副本原件
3、基本账户开户许可证原件
4、(略)人(略)原件
5、拟派本项(略)与桥梁(略)师证原件,交通运输部(原交通部)颁发。
6、盖有投标人公章的上述资料的彩色扫描件或彩色复印件二套,同时还需要投标人提供一张A4纸打印的投标人全称、联系人、联系电话、传真、电子信箱等信息并加盖单位公章(略)。
7、施工监理招标文件每标段售价人民币(略)(含图纸),(略)费用一律以现金方式(略),逾期不售,售后款项不予退还。
8、
投标人自(略)之日起,应确保其向招标人提供的通讯手段(电话、传真、(略))一直有效,以保证往来函件能及时传达并及时反馈信息,否则由此引起的一切后果由投标人承担。
8. 投标文件的递交及相关事宜
7.1(略)踏勘及投标预备会。
本项目不组织统一的(略)踏勘及投标预备会。
7.2
投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为(略)年8月5日9时(略),投标人应于9时(略)前将投标文件递交至准格(略)号开标室((略)图(略))。
7.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
9. 发布公告的媒介
(略)《中国采购与招标网》、《(略)》、《(略)》、《(略)》(略),转载无效。
(略). 联系方式
招 标 人:(略) />
地址:(略)2(略)
邮 编:(略)
电 话:(略)-(略)
传 真:(略)-(略)
联 系 人:(略)r />
(略)
地址:(略)8号
邮 编:(略)
电 话:(略)-(略)
传 真:(略)-(略)
联 系 人:(略)站:(略)www.(略).com
准格(略)
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二O一四年七月十六日