1.招标条件

本招标（略）（略）曼德拉至（略）宁缠垭口至克图段、克图至大（略）已（略）别（略）交通运输厅以 《（略）（略）曼德拉至（略）宁缠垭口至克（略）初步设计的批复》青交建管[（略）]（略）号文、《（略）（略）曼德拉至（略）克图至大（略）初步设计的批复》青交建管[（略）]（略）号文批准（略），建设资金来自国家（略）。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

宁缠垭口至克（略）线起（略）海北藏族自治（略）宁缠河，顺接小沙河至宁缠垭口段终点，起点桩号YK（略）+（略）.（略）。（略）线设约6.0km的宁缠垭口（略）穿越宁缠垭口，继续沿讨拉沟平行（略）南下，设置柴陇口互通、仙米互通，之后设（略）穿越乏驴达坂（略），（略）线沿大通河布设至项目终（略）的东侧，顺接克图至大通段的起点，终点桩号为K（略）+（略）.（略）。（略）线全长（略）.（略）km。

克图至大（略）线起（略）海北藏族自治（略）附近，（略）（略）曼德拉至（略）宁缠垭口至克（略），起点桩号K（略）+（略）。设克图枢纽互通、上庄互通、巴哈（略），（略）下穿（略）北干渠，设置圆（略）、东峡互（略）。行至代同庄，设老（略）至老营庄，下穿（略）后至本项目终点，设置老营庄枢纽互通与宁大高速T型交叉，（略）线终点桩号YK（略）+（略）.（略）、ZK（略）+（略）.（略）。（略）线全长（略）.（略）km。

2.2技术标准

宁缠垭口至克（略）按双（略）标准建设，（略）基宽度为（略）基：（略）.5m、（略）基：（略）.（略）m，（略）设计车速为（略）km/h。桥涵设计荷载（略）-I级，设计洪水频率：特大桥1/（略），其他（略）基1/（略）。（略）采用（略），（略）设计车速为（略）km/h，（略）内断面净宽为0.（略）+0.5+2×3.（略）+0.（略）+0.（略）=（略）.（略） m，净高5.0m。

克图至大（略）按双（略）标准建设，设计速度为（略）km/h,（略）基宽度采用（略）m，（略）基宽度采用（略）m。桥涵设计荷载等级（略）-I级，设计洪水频率：特大桥1/（略），其他（略）基1/（略）。

2.3招标范围及标段划（略）：本次招标项目共划（略）为9个施工标段。

宁缠垭口至克图段计划工期：（略）年8月（略）日-（略）年（略）月（略）日, 具体标段划（略）内容等详见下表：

克图至大通段计划工期：（略）年8月（略）日-（略）年8月（略）日，具体标段划（略）内容等详见下表

3.投标人资格要求

3.1（1）本次招标要求投标人具备独立法人资格，持有有效的安全生产许可证，在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力；

（2）资质与业绩要求：

投标人资质为建设主管部门颁（略）施工总承包一级及以上资质的，须在交通运输部《（略）建设（略）从业企业资质名录中可查，未录入名录的投标人资格审查不予通过（投标人的资质录入以投标文件递交截止时（略）建设（略）发布的最新信息为准）。

投标人所报业绩须在交通运输部《（略）建设（略）》中填（略）级交通主管部门审核通过，同时（略）交通运输厅《（略）建设（略）》中自行填写并向社（略）中所公布的本项目资格审查所需的信息必须一致，否则该项业绩不予认可；在投标文件递交截止时间前未公布的业绩在资格评审过程中不予认可；若投标人在交通运输部《（略）建设（略）》（略）交通运输厅《（略）建设（略）》中向社会公布的业绩虚假，经查证属实，资格审查将不予通过。

3.2本次招标NK-SG1、NK-SG2、NK-SG5、NK-SG6标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

①一个联合体只能由两个具有独立法人资格的企业组成，联合体各方不得再与其他投标人组成新的联合体；

②联合体各方不得再以自己名义单独或者参加其它联合体在同一标段中投标，否则相关投标均无效；

③联合体牵头人必须（略）专业承包一级资质；

④联合体各方应同时满足资格审查条件中财务、信誉的强制性要求，联合体应满足招标文件中的资质、人员、业绩、设备等强制性资格要求；

⑤联合体牵头人（略）量必（略）量的（略）%；

⑥联合体参与投标的，其信用等级')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等级按照联合体中最低等级方认定。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，不得参与投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本项目同一标段投标，否则相关投标均无效。

3.4在交通运输部（略）交通运输厅信用等级降为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标。

3.5每个投标人可投标段个数（独立形式和联合体形式同时投标的标段个数之和）及允许中标个数如下：

（略）年度（略）交通运输厅评为AA级或近三个（（略）年~（略）年）年度连续被评为A级及以上信用等级的投标人，最多可对本项目的3个标段投标，且只允许中1个标段；信用等级为A级的投标人，最多可对本项目的2个标段投标，只允许中1个标段；信用等级为B级的投标人，最多可对本项目的1个标段投标。

投标人的信用等级评价按《（略）建设（施工）（略）场信用评价实施细则》（青交办公【（略）】（略）号文）和 《关于公（略）（略）（略）施工企业信用等级评价结果的通知》青交办建管【（略）】（略）号文执行。如（略）交通运输厅无最新等级评价结果，则按上一年（略）交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级，如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度（略）交通运输厅无不良行为记录，则按初次进（略）场对待，信用等级暂定为A级；但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。

4.招标文件的获取

4.1凡有意向参加投标者，持企业用户密码锁1、企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、单位介绍信、经办人（略）及上述资料彩色复印件一套并（略），请于（略）年6月（略）日至（略）年7月2日(公休日除外)，每日上午9:（略）时至（略）:（略）时，下午（略）:（略）时至（略）:（略）时，（略）（略）-6号（（略）交通（略）业务科2）（略）、图纸及参考资料。

以联合体投标的，由联合体牵头人持联合体协议书②按上述要求（略）。

4.2招标文件每套售价（略）（略），图纸及参考资料每套售价（略）（略）。

4.3参加多个标段投标的投标人必须（略）别（略）相应标段的招标文件及图纸和参考资料，并对每个标段单独递交投标文件。

注：①关于企业用户密码锁请投（略）

（http://（略）.（略）.（略）.（略）:（略）/forUI/pubInfo/showArticles.aspx?ID=（略）a7e6af-cee2-（略）bd-（略）fb-（略）feccdbbfce）查询“关于（略）企业用户密码锁的通知”。

②联合体协议书格式详见交通运输部（略）年（略）标准施工招标文件》。

5.评标办法

本项目评标办法采用“双信封”合理低价法。

6.投标文件的递交及相关事宜

6.1招标（略）踏勘、不召开投标预备会。

6.2递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为（略）年7月 （略）日（略）时（略）（略），投标人应于当日8时（略）（略）至（略）时（略）（略）将投标文件递交（略）（略）-6号（（略）交通（略）会议室）。

6.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7.发布公告的媒体

（略）中国采购与招标网：（略）www.（略）.cn（略）：（略）www.（略）.cn（略）www.（略）.cn（略）www.（略）.cn（略）www.（略）.com上发布。

8.联系方式

招标人：（略）司

地　址：（略）（略）号

邮　编：（略）

电　话：（略）—（略）

传　真：（略）—（略）

联系人：（略）font>