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采购与招标网
2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段、克图至大通段公路工程施工监理招标公告
| 招标编号：立即查看 | 开标时间：立即查看 |
| 招标人：立即查看 | 标讯类别：立即查看 |
| 资金来源：立即查看 | 招标代理：立即查看 |
本招标（略）（略）曼德拉至（略）宁缠垭口至克图段、克图至大（略）已（略）别（略）交通运输厅以《（略）（略）曼德拉至（略）宁缠垭口至克（略）初步设计的批复》青交建管[（略）]（略）号文、《（略）（略）曼德拉至（略）克图至大（略）初步设计的批复》青交建管[（略）]（略）号文批准（略），建设资金来自国家（略）。项目已具备招标条件，现进行公开招标，诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。本项目采用资格后审方式。
2.1项目概况
宁缠垭口至克（略）线起（略）海北藏族自治（略）宁缠河，顺接小沙河至宁缠垭口段终点，起点桩号YK（略）+（略）.（略）。（略）线设约6.0km的宁缠垭口（略）穿越宁缠垭口，继续沿讨拉沟平行（略）南下，设置柴陇口互通、仙米互通，之后设（略）穿越乏驴达坂（略），（略）线沿大通河布设至项目终（略）的东侧，顺接克图至大通段的起点，终点桩号为K（略）+（略）.（略）。（略）线全长（略）.（略）km。
克图至大（略）线起（略）海北藏族自治（略）附近，（略）（略）曼德拉至（略）宁缠垭口至克（略），起点桩号K（略）+（略）。设克图枢纽互通、上庄互通、巴哈（略），（略）下穿（略）北干渠，设置圆（略）、东峡互（略）。行至代同庄，设老（略）至老营庄，下穿（略）后至本项目终点，设置老营庄枢纽互通与宁大高速T型交叉，（略）线终点桩号YK（略）+（略）.（略）、ZK（略）+（略）.（略）。（略）线全长（略）.（略）km。
2.2技术标准
宁缠垭口至克（略）按双（略）标准建设，（略）基宽度为（略）基：（略）.5m、（略）基：（略）.（略）m，（略）设计车速为（略）km/h。桥涵设计荷载（略）-I级，设计洪水频率：特大桥1/（略），其他（略）基1/（略）。（略）采用（略），（略）设计车速为（略）km/h，（略）内断面净宽为0.（略）+0.5+2×3.（略）+0.（略）+0.（略）=（略）.（略） m，净高5.0m。
克图至大（略）按双（略）标准建设，设计速度为（略）km/h,（略）基宽度采用（略）m,（略）基宽度采用（略）m。桥涵设计荷载等级（略）-I级，设计洪水频率：特大桥1/（略），其他（略）基1/（略）。
2.3招标范围及监理合同段类型划（略）：
（略）设置 一 级监理机构划（略）为三个监理合同段；具体监理合同段划（略）内容等详见下表：
|
监理合同段 |
施工标段 |
起讫点桩号 |
里程(km) |
KD-JL2 |
KD-SG1 |
K（略）+（略）-K（略）+（略） |
（略）.（略） |
（略）基、防护、桥梁（不含盖板预制）（略）m/2座（含大通河特大桥）、（略）（不含盖板预制）（略）（略）、天桥（略）m/3座、克图枢纽互通式立交等。 |
|
KD-SG5 |
K（略）+（略）-K（略）+（略） |
（略）基、防护、桥梁（不含盖板预制）（略）m/（略）座、东峡互通立交等。 | ||||||
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KD-YZ4 |
K（略）+（略）-(YK（略）+（略）.（略）、ZK（略）+（略）.（略）) |
混凝土构件预制，包括桥梁上部梁板、涵（略）盖板、构造物小型预制构（略）电缆沟盖板等。 | ||||||
|
NK-JL1 |
NK-SG1 |
YK（略）+（略）.（略）-YK（略）+（略）(ZK（略）+（略）-ZK（略）+（略）) |
（略）.（略） |
（略）进口段（略）m、（略）基、桥梁（不含梁板预制）、（略）（不含盖板预制）等，桥梁（略）m/1座。 | ||||
|
NK-SG2 |
(YK（略）+（略）、 ZK（略）+（略）)-K（略）+（略） |
（略）出口段（略）.5m、（略）基、桥梁（不含梁板预制）、（略）（不含盖板预制）等，桥梁（略）m/4座。 | ||||||
|
NK-SG3 |
K（略）+（略）-K（略）+（略） |
（略）基、防护、桥梁（不含梁板预制）（略）.1m/（略）座、（略）（不含盖板预制）、柴陇口互通等。 | ||||||
|
NK-JL2 |
NK-SG4 |
K（略）+（略）-K（略）+（略） |
（略）.（略） |
（略）基、防护、桥梁、（略）等，桥梁（略）m/7座。本标段含NK-SG1、 NK-SG2、 NK-SG3、 NK-SG4、 NK-SG5、 NK-SG6的梁、板预制。 | ||||
|
NK-SG5 |
K（略）+（略）-(YK（略）+（略）、ZK（略）+（略）) |
（略）进口段（略）.5m、仙米互通、（略）基、防护、桥梁（不含梁板预制）（略）m/5座、（略）（不含盖板预制）等。 | ||||||
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NK-SG6 |
(YK（略）+（略）、ZK（略）+（略）)-K（略）+（略）.（略） |
（略）出口段（略）m、（略）基、防护、桥梁（略）m/3座（含香卡特大桥）（不含梁板预制）、（略）（不含盖板预制）等 |
KD-JL2负责KD-SG1、KD-SG5、KD-YZ4施工（略）基、混凝土构件预制、桥涵、盖板、箱梁、防护、互通式立交等施（略）量清单所包（略）内容的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务及施工过程中环境保护和施工安全等监理服务工作。
NK-JL1负责 NK-SG1、NK-SG2、NK-SG3施工（略）基、互通式立（略）、防护、桥梁（不含梁板预制）、（略）（不含盖板预制）等施（略）量清单所包（略）内容的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务及施工过程中环境保护和施工安全等监理服务工作。
NK-JL2负责NK-SG4、NK-SG5、NK-SG6施工（略）、梁预制、盖板预制、防护、桥涵、互通式立交等施（略）量清单所包（略）内容的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务及施工过程中环境保护和施工安全等监理服务工作。
宁缠垭口至克图段计划工期：（略）年8月（略）日-（略）年（略）月（略）日
克图至大通段计划工期：（略）年8月（略）日-（略）年8月（略）日
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监理合同段 |
资质要求 |
业绩要求 |
监理服务期 |
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KD-JL2 |
具备交通运输主管部门颁（略）专业甲级监理资质证书，持有工商行政管理部门核发的企业法人营业执照 |
近五年（（略）.6.1—投标截止日）内独立成功完成过国（（略））（略）干线一级及以上（略）单项（略）（略）km及以上、单项合同大桥1座及以上的施工监理经验 |
|
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NK-JL1 NK-JL2 |
具备交通运输主管部门颁（略）专业甲级监理资质证书及特殊（略）专项监理资质证书，持有工商行政管理部门核发的企业法人营业执照 |
近五年（（略）.6.1—投标截止日）内独立成功完成过国（（略））（略）干线一级及以上（略）单项（略）（略）km及以上、单项合同大桥1座及以上、单项合同单洞长度大于（双洞不累加）（略）米的（略）施工监理经验 |
|
投标人可同时对本项目的2个监理合同段投标，但只能中1个监理合同段。
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，不得参与投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本项目同一合同段投标。
（略）交通厅信用等级')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等级降为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标。（略）交通厅无信用评价等级，但在交通运输部信用等级降为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员也谢绝参与本项目投标。
投标人的信用等级按《关于公（略）（略）（略）施工监理企（略）建设试验检测机构信用等级评价结果的通知》青交办公【（略）】（略）号文执行。如（略）交通运输厅无最新等级评价结果，则按上一年（略）交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级，如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度（略）交通运输厅无不良行为记录，则按初次进（略）场对待，信用等级暂定为A级；但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。
本次评标办法采用综合评标法。
5.1请投标人于
（略）多个监理合同段投标人必须（略）别（略）相应监理合同段的招标文件、图纸及参考资料，并对每个监理合同段单独递交投标文件。
注：未（略）企业用户密码锁的（略）》
（http://（略）.（略）.（略）.（略）:（略）/forUI/pubInfo/showArticles.aspx?ID=（略）a7e6af-cee2-（略）bd-（略）fb-（略）feccdbbfce ）查询“关于（略）企业用户密码锁的通知”。
5.2招标文件每套售价（略）（略），图纸及参考资料每套售价（略）（略），逾期不售，售后不退。
6．投标文件的递交
6.1递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
7．发布公告的媒介
（略）中国采购与招标网：（略）www.（略）.cn（略）：（略）www.（略）.cn（略）www.（略）.cn（略）www.（略）.cn
8．联系方式
招标人：（略）司
地 址：（略）（略）号
邮 编：（略）
电 话：（略）-（略）
传 真：（略）—（略）
联系人：（略）font>
地 址：（略）（略）-6号
邮 编：（略）
电 话：（（略））（略）/（略）
传 真：（（略））（略）
联 系 人：（略）span> 张斌
（略） 年6月（略）日
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