招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2019-05-05在采购与招标网发布 中铁十二局集团有限公司漳武高速、靖永高速、大临铁路、朝凌铁路、墨临公路、太焦铁路、滹沱河生态修复项目自购物资集中采购二次招标。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 第一章招标公告（略）公司漳武高速、靖永高速、（略）、（略）、（略）、（略）、滹沱河生态修复项目自购物资集中采购二次招标（粉煤灰、速凝剂、防腐剂、土工布、防水板、排水管、波纹管、塑料盲沟、防护栅栏、预埋件和化肥）招标编号：CR（略）G-（略）-WZJC-EC（略）.招标条件本招标项目之新建漳武线永定至南靖高速公（略）于（略）年5月（略）日经《（略）发展和改革委员会关于漳武线永定至南靖高速公（略）可行性研究报告（略）审交通【（略）】（略）号）批复同意立项建设。（略），建设资金来自政府投资，投资人自筹和国内银行贷款，资金已落实。本招标项目（略）漳武线永定至上杭（略）永定高（略）段项目已（略）交通运输厅、（略）发展和改革委员会以《关（略）漳武线永定至上杭（略）永定高头（略）初步设计的批复》（闽交建〔（略）〕（略）号）批准建设，施工图设计已（略）交通运输厅文件以闽交建（略）号批准，（略），建设资金来自政府投资、国内银行贷款，出资比例为（略）%：（略）%。本次招标项目之新建大理至临沧（略）DLZQ-3标段项目已由（略）关于新建大理至（略）初步设计的批复》（铁总函〔（略）〕（略）号）文批准建设，建设单位为（略）及国内贷款，资金已落实，本次物（略）本项目自购物资已具备招标条件，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。本招标项目之朝凌客专TJ-3（略）已由（略）总公司、（略）发展改革委以《关于新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁（略）可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔（略）〕（略）号）批准建设（略），建设资金来（略）资本金出资和国内银行贷款，资金已落实。本（略）朝凌客专TJ-3（略），现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。本招标项目之新建（略）发改基础﹝（略）﹞（略）号）已获国家发展改革委批复（发改基础﹝（略）﹞（略）号），项目建设资金已落实。本次招标的采购（略）南（略）TJ5标项目经理（略）公司，对已具备招标条件的自购物资进行公开招标采购。本招标项目之新建太原至（略）山（略）已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建太原至（略）可行性研究报告的批复》（发改基础【（略）】（略）号）批准（略），建设资金（略）总公司、（略）财政、其余资金银行贷款，资金已落实。本次（略）TJZQ-4标项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。本招标项目之本招标项目之滹沱河（略）已由（略）以《滹沱河（略）（东三环-（略）东）项目可行性研究报告》（石行审投资[（略）]（略）号）批准建设，项（略），建设资金（略）资本金出资和银行贷款，资金已落实。本（略）滹沱河（略）项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。2．项目概况与招标内容2.1项目概况2.1.1漳武高速项目：本（略）长度8.8km，主要结构（略）全长3.（略）km，桥梁全长3.（略）km，长隧、大桥多且集中，桥隧相连，桥隧比达到（略）.4%。桥隧比重高、结构复杂。（略）为（略），（略）属丘陵地貌，地形起伏大，进口段自然坡度在（略）～（略）°，洞口山体自然坡度约（略）°，与原地面坡度高差约（略）m，（略）修筑及进洞施工难度大；（略）洞身围岩为中-微风化花岗岩花岗斑岩，属较硬-坚硬岩，（略）域构造带影响，（略）节理裂隙发育，岩体总体较破碎，（略）发育有F（略）、F（略）a、F（略）a三处断层及5处裂隙密集发育带，施工安全风险高；洞身围岩以III级为主，节理裂隙密集带附近围岩级别以IV、V级为主，容易出现涌水突泥、崩塌等地质灾害。YK（略）+（略）顶板上方约（略）m处为船场溪，宽约（略）m，（略）有一定水力联系，可能发生地下水突涌，其水量受水库泄水及季节性降雨影响大，溪流处发育构造F（略）断层。地表（略）洞身位置构造带存在连通性，地表水易沿构造带下渗，补给地下水，（略）围岩稳定性影响大。（略）右洞YK（略）+（略）和左洞ZK（略）+（略）位置上方（略）～（略）m为诚丰水电厂引水隧洞，走向近南北向，洞径1.8m，水压0.（略）MPa，主（略）域岩体为III（略）部裂隙发育，可能会发生渗漏。（略）为单方向掘进（略）m，工期紧张。甘芳特大桥悬浇箱梁跨径为（略）+（略）+（略）（左右线各1联）和（略）+（略）+（略）（左右线各1联），其主墩为左右线4、5、9、（略）号墩，左线墩高（略）别为（略）.（略）m、（略）.（略）m、（略）.（略）m、（略）.（略）m，右线墩高（略）别为（略）.（略）m、（略）.（略）m、（略）.（略）m、（略）.（略）m。全线桥梁墩柱（略）根，最大墩高（略）.（略）m，其中高度（略）m以上的墩柱（略）根，占墩柱总数的（略）%；高度（略）～（略）m之间的墩柱（略）根，占墩柱总数（略）.8%。全线结构物均位于高山深谷中，地形起伏变化大，原地面坡度在（略）～（略）°间，（略）长、地形险峻、复杂且施工难度大，施工和运输安全风险较高本标段计划工期：（略）个月，竣工日期：（略）年5月（略）日。2.1.2靖永高速项目：A3合同段位（略）境内，（略）线总体走向为东南至西北方向，起点里程K（略）+（略）位（略）西北侧附近，（略）线下穿棋（略），后到（略），（略）线（略）S（略）之间山坡设置石培1、2、3号大桥向西北展线，（略），后抵达本标段终点里程K（略）+（略），（略）线全长8.（略）km。主要采用双（略）标准建设，设计速度（略）kmh，（略）基宽度（略）造价（略）.（略），工期自（略）年6月1日至（略）年（略）月（略）日，共（略）个月。本标段主要施工内容有：（略）基（略）m，（略）基填方（略）.8（略）方，挖方（略）.5（略）方，借方（略）.7（略）方，弃方（略）.5（略）方；主线桥梁（略）m3座；（略）m1.5座；（略）5（略）。其（略）为棋盘石（略）基（略）m、棋（略）、石培1号特大桥、（略）基（略）m。全线桩基数量（略）根，最大桩长（略）m；墩柱数量（略）根，最大墩高（略）.（略）m；全线预制T梁（略）片，其中（略）mT梁（略）片、（略）mT梁（略）片。石培1号特大桥左线全长（略）m，右线全长（略）.5m，左线桥型布置为3*（略）+9*（4*（略））mPC连续-刚构T梁，右线布置为6*（3*（略））mPC连续-刚构T梁；桥墩采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础，桥台采用组合台和肋板台；左线侵占双洋溪部（略），需（略）和桥墩防护。棋（略）左线起讫里程ZK（略）+（略）-ZK（略）+（略），全长（略）m；右线起讫里程YK（略）+（略）-YK（略）+（略），全长（略）m。其中Ⅲ级围岩（略）m、IV级围岩（略）m、V级围岩（略）m，弃碴（略）方。洞内设置2处车（略）、6处人（略）。（略）进口左线起讫里程ZK（略）+（略）-ZK（略）+（略）.5，全长（略）.5m；进口右线起讫里程YK（略）+（略）-YK（略）+（略），全长（略）m。其中Ⅱ级围岩（略）m、Ⅲ级围岩（略）m、IV级围岩（略）.5m、V级围岩（略）m，弃碴（略）.3（略）方。洞内设置3处车（略）、7处人（略）。其他结构物（略）别（略）石培2号特大桥右线桥（全长（略）.5m）、石培3号特大桥（左线（略）.5m、右线（略）.5m）、1-6.0*5.0m盖板涵1（略）（长（略）.（略）m）、1-6.0*4.5m盖板涵1（略）（长（略）.9m）、1-4.5*4.5m盖板涵1（略）（长（略）.（略）m）、1-4.0*4.0m盖板涵2（略）（长（略）.（略）m）；（略）8段，共长（略）m；改河、渠、沟7段，共长（略）.3m；（略）基填方（略）.8（略）方，挖方（略）.5（略）方，其中挖土（略）.9（略）方，挖石（略）.2（略）方。2.1.3新建（略）项目：（略）公司（略）全长9.6km，总投资4.（略）量为大（略）出口（略）m（全长（略）m）、（略）大桥（略）.（略）m（2×（略）+2×（略）+（略）+（略）+（略）m连续梁+4×（略）+1×（略）+1×（略））、（略）m、六五谷车站、杏（略）m（全长（略）m）。本标段设计行车速度（略）kmh。2.1.4新建（略）项目：朝凌客专TJ-3（略），里程桩号为DK（略）+（略）.（略）～DK（略）+（略）.（略），全长（略）.（略）m。（略）工点6段，总长（略）.7m，（略）全长的9.2%；涵洞一座，长度（略）.（略）m，孔径2m；桥梁共2座，（略）特大桥全长（略）.（略）m，老虎沟大桥全长（略）.（略）m，均为为双线简支箱梁桥，桥梁总长度（略）.（略）m，（略）全长的（略）.3%；（略）共3座，（略）别为（略）（（略）m）、（略）m、北普（略）（（略）m），（略）总长度（略）m，（略）全长的（略）.5%。计划开工日期（略）年（略）月1日，竣工日期（略）年9月（略）日，共计（略）天。2.1.5新建（略）项目：本标段为（略）TJ5标（略）南（略），终点止（略），标段里程K（略）+（略）.（略）～K（略）+（略）,标段全长（略）.（略）公（略）量（略）基土石方填方（略）.（略）方，挖方（略）.6（略）方；桥梁（略）座，其中：特大桥，大桥（略）座（略）.（略）米，中桥3座（略）.（略）米；（略）1座（略）.5延米，（略）1座（略）.5延米；车行天桥1座。2.1.6新建（略）项目：新建太原至焦作（略）TJZQ-4标位（略）境内，途（略），（略），全长（略）.（略）公里。（略）邻近太长高速，沿（略）庄及农田。本标段正线起讫里程为DK（略）+（略）.5～DK（略）+（略）.（略），（略）长（略）.（略）km。（略）间（略）.（略）km，挖方约（略）.（略）立方米，填方约（略）.（略）立方米，站场3.（略）km，挖方约（略）.（略）立方米，填方约（略）.（略）立方米，；特大桥（略）座（略）.（略）m；大桥8座，（略）.6m；中桥2座，（略）.（略）m；框架桥2座，（略）.（略）顶平米；涵洞（略）.（略）横延米；（略）3座（略）m；正线铺轨（略）.（略）公里，站线（略）.（略）公里。标段内设置2处梁场，榆社制梁场（略）孔，（略）制梁场（略）孔（（略）制梁场制架4标范围内（略）孔，5标范围内（略）孔）；设置（略）铺轨基地。本标段开工日期：（略）.（略）.（略），竣工日期：（略）.（略）.（略）。具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。2.1.7新建滹沱河生态修复项目：滹沱河（略）位于滹沱河黄壁庄水库以下（略）东北部，起于（略）止于（略）纵横交错交通发达，石黄高速、G（略）（S（略）顺河而下，（略）、（略）（S（略）、京港澳高速和（略）横跨滹沱河。我标段施工段起于周汉河止（略），施工里程为（略）+（略）～（略）+（略），其中（略）+（略）～（略）先行施工。我标段包括周汉河（略）（（略）+（略）～（略）+（略）及（略）+（略）～（略）+（略））段（略）、（略）、水（略）、（略）以及（略）.（略）k（略）。本标段计划工期：（略）个月，竣工日期：于（略）年7月（略）日完工。2.2招标内容：物资名称、包件划（略）、计划交货期等详