招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2018-07-06在采购与招标网发布 新建北京至雄安城际铁路“四电”系统集成及房屋、防灾安全监控等资格预审公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 招标编号T0SG（略）公告发布日期（略）-7-6招标联系电话（略）、（略）招标联系人候文瑞、李玉（略）名称新建北京至雄安（略）集成及房屋、防灾安全监控等资格预审公告建（略）招标类型施工招标方式公开招标公告说明新建北京至雄安（略）集成及房屋、防灾安全监控等招标资格预审公告（代招标公告）T0SG（略）.招标条件本招标项目新建北京至雄安（略）已由国家发改委以国家发展改革委关于新建北京至雄安（略）调（略）可行性研究报告的批复发改基础〔（略）〕（略）号批准（略），建设资金来自项目总投资（略）.3（略），由（略）、中国雄安投资集团（略）共同筹资建设。,项目出资比例为按约定比（略）。项目新建北京至雄安（略）集成及房屋、防灾安全监控等已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围项目概况：新建北京至（略）起自既有京九线李营站，（略）向南经北（略）、北京新机场、（略）、（略），终到（略）东侧雄安站，其间与廊涿城际、京石城际、（略）联络，正线预留延伸至商丘方向的条件。（略）全长（略）.（略）km，其中新机场至雄安站段正线全长（略）.（略）km，车站三座，（略）别是固安东、霸州北、雄安站。计划工期：（略）,开工日期（略）-（略）-（略），竣工日期（略）-（略）-（略）招标范围及内容：新建北京至雄安（略）的通信、信号、防灾安全监控、信息（不含车站客服）、电力不含站房内变电所（略）；“四电”独立房屋、牵引所及相（略）、（略）、（略）防（略）。包括材料（略）集成等。主要内容如下：1.电力专业：外电源（略）公里，新建5座配电所,高压电缆（略）.（略）公里,低压电缆（略）.（略）公里,安装箱式变电站（略）座、投光灯塔（略）座、（略）照明灯（略）盏、（略）动力照明1处。2.牵引变电专业：新建牵引变电所2座，改建既有李营牵引变电所1座，新建开闭所1座、（略）所2座、AT所4座，电力调度所增容1（略）上开关控制站7处。新建供电车间1处，（略）3处。3（略）.（略）条公里、架设回流线（略）.1条公里、正馈线（略）.（略）条公里、架设保护线及架空地线共（略）.（略）条公里。4.通信专业：敷设光电缆（略）条公里，安装铁塔（略）座，基站设备（略）套，直放站近端机2套，远端机（略）套，安装车站、（略）所、牵引所亭、（略）等通信设备（略）处。5.信号专业：敷设各种光电缆（略）条公里，安装联锁设备7套、列控设备（略）套、RBC设备2套、TSRS设备1套、计算机监测设备（略）套、CTC站机设备7套，安装信号机（略）架、（略）段、转辙机（略）套。6.自然灾害及异物侵限监（略）设备1套、风监测设备（略）处、雨监测设备6处、雪监测设备6处、地震监测设备5处。7.信息专业：（略），7（略），四电房屋、综合（略），1处动（略），1处（略），1（略），1（略），1处（略）。8.房建专业：4座（略）kv配电所、4座信号搂、2座牵引变电所、4座AT所、2座（略）所、1座开闭所，还有（略）座通信基站、4座信号中继站。房屋总建筑面积约为（略）平方米。9.环控专业专业：（略）DK（略）+（略）直通地面紧急出口的防烟通风设计。（略）.暖通专业：包括正线四电房屋的（略）、通风、空调、室内给排水、内排雨水及消防设计。标段划（略）:本次招标共（略）为1个标段，标段号：J（略）SD-1,2.1J（略）SD-1（略）数量（略）本标段（略）为两个单（略）：单（略）一：京雄（略）李营至（略）负责建设管理）DK（略）+（略）至DK（略）+（略）范围内的“四电”集成（略），主要内容：（1）通信、信号、防灾安全监控、信息（不含车站客服）、电力（不含站房内变电所）、（略）；（2）“四电”独立房屋（（略）、（略）开闭所外）、牵引所、（略）等；（3）（略）。单（略）二：京雄（略）新机场（略）负责建设管理）DK（略）+（略）至DK（略）+（略）正线、动车走行线、动车所范围内的“四电”集成（略），主要内容：（1）通信、信号、防灾安全监控、信息（不含车站客服）、电力（不含站房内变电所）、（略）；（2）“四电”独立房屋及相（略）；（3）（略）。（（略）内容1.电力专业：外电源（略）公里，新建5座配电所,高压电缆（略）.（略）公里,低压电缆（略）.（略）公里,安装箱式变电站（略）座、投光灯塔（略）座、（略）照明灯（略）盏、（略）动力照明1处。2.牵引变电专业：新建牵引变电所2座，改建既有李营牵引变电所1座，新建开闭所1座、（略）所2座、AT所4座，电力调度所增容1（略）上开关控制站7处。新建供电车间1处，（略）3处。3（略）.（略）条公里、架设回流线（略）.1条公里、正馈线（略）.（略）条公里、架设保护线及架空地线共（略）.（略）条公里。4.通信专业：敷设光电缆（略）条公里，安装铁塔（略）座，基站设备（略）套，直放站近端机2套，远端机（略）套，安装车站、（略）所、牵引所亭、（略）等通信设备（略）处。5.信号专业：敷设各种光电缆（略）条公里，安装联锁设备7套、列控设备（略）套、RBC设备2套、TSRS设备1套、计算机监测设备（略）套、CTC站机设备7套，安装信号机（略）架、（略）段、转辙机（略）套。6.自然灾害及异物侵限监（略）设备1套、风监测设备（略）处、雨监测设备6处、雪监测设备6处、地震监测设备5处。7.信息专业：（略），7（略），四电房屋、综合（略），1处动（略），1处（略），1（略），1（略），1处（略）。8.房建专业：4座（略）kv配电所、4座信号搂、2座牵引变电所、4座AT所、2座（略）所、1座开闭所，还有（略）座通信基站、4座信号中继站。房屋总建筑面积约为（略）平方米。9.环控专业专业：（略）DK（略）+（略）直通地面紧急出口的防烟通风设计。（略）.暖通（略）包括正线四电房屋的（略）、通风、空调、室内给排水、内排雨水及消防设计。，里程范围：单（略）一：京雄（略）李营至（略）负责建设管理）DK（略）+（略）至DK（略）+（略）范围内的“四电”集成（略）单（略）二：京雄（略）新机场（略）负责建设管理）DK（略）+（略）至DK（略）+（略）正线、动车走行线、动车所范围内的“四电”集成（略）。3.申请人资格要求3.1标段编号：J（略）SD-1资格预审申请人必须具备1.资质条件（1）如潜在投标人单独投标申请人须为中华人民共和国境内合法（略）的独立法人，生产、经营状况良好；具有认证机构认证有效的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书，具有有效的安全生产许可证。申请人必须具备铁（略）专业承包（略）级和（略）专业承包（略）级（略）施工总承包（略）级及（略）具备也可）。（2）如潜在投标人为联合体联合体必须具备铁（略）专业承包（略）级、（略）专业承包（略）施工总承包（略）级及以上资质，联合体牵头方应具备高速铁（略）专业承包（略）级资质或（略）专业承包（略）级资质,其他成员方应具备铁（略）专业承包（略）级或（略）专业承包（略）施工总承包（略）具备也可）。的资质，业绩要求（略）如潜在投标人单独投标，近五年，应具备已完成且稳定运营一年以上的（略）含（略）集成施工业绩，（略）设备房屋或（略）施工业绩。如潜在投标人为联合体，近五年，联合体中有一方应（略）四电设备房屋或（略）施工业绩，牵头方及其他成员应具备已完成且稳定运营一年以上的（略）含（略）集成施工业绩，或（略）别具备（略）含客（略）集成施工业绩。，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。其中，投标人拟派项目经理须（略）,或通（略）专业（略）建造师一级（略）师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。项目经理其他要求：（略）年（略）大中型项目管理工作经验，（略）营业线施工管理经验，3年以上项目经理工作经验，年龄（略）岁以下，有效的安全生产考核合格证书，良好（略）德，且未在（略）项目任职。。本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：3家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头方应具备高速铁（略）专业承包（略）级资质或（略）专业承包（略）级资质,联合体还需要满足下列要求其他成员方应具备铁（略）专业承包（略）级或（略）专业承包（略）施工总承包（略）具备也可）。3.2各申请人均可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。3.3其他要求：。4.资格预审方法本次资格预审采用合格制。5.资格预审文件的获取5.1请申请人于（略）-（略）-（略）:（略）至（略）-（略）-（略）:（略），（略）资格预审文件（电子版）。6.资格预审申请文件的递交6.1资格预审文件递交的时间为（略）-（略）-（略）:（略）至（略）-（略）-（略）:（略），递交资格预审申请文件的截止时间（略）-（略）-（略）:（略）。递交方式及地址：（略）质）。6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。7.发布公告的媒介本次资格预审公告同（略）www.（略）.cn,（略）www.（略）.com上发布。8.联系方式招标人：（略）司地址：（略）段划（略）相关资料（略）*"+jsonList[i].standardfilename+"";*]]*相关公告新建北京至雄安（略）集成及房屋、防灾安全监控等招标资格预审公告（代招标公告）T0SG（略）.招标条件本招标项目新建北京至雄安（略）已由国家发改委以国家发展改革委关于新建北京至雄安（略）调（略）可行性研究报告的批复发改基础〔（略）〕（略）号批准（略），建设资金来自项目总投资（略）.3（略），由（略）、中国雄安投资集团（略）共同筹资建设。,项目出资比例为按约定比（略）。项目新建北京至雄安（略）集成及房屋、防灾安全监控等已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围项目概况：新建北京至（略）起自既有京九线李营站，（略）向南经北（略）、北京新机场、（略）、（略），终到（略）东侧雄安站，其间与廊涿城际、京石城际、（略）联络，正线预留延伸至商丘方向的条件。（略）全长（略）.（略）km，其中新机场至雄安站段正线全长5