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新建北京至雄安城际铁路“四电”系统集成及房屋、防灾安全监控等资格预审公告 咨询本项目

采购与招标网 发布时间:2018-07-06 地区:北京
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招标代理公司(立即注册查看) 受业主单位(立即注册查看) 委托,于2018-07-06在采购与招标网发布 新建北京至雄安城际铁路“四电”系统集成及房屋、防灾安全监控等资格预审公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 招标编号T0SG(略)公告发布日期(略)-7-6招标联系电话(略)、(略)招标联系人候文瑞、李玉(略)名称新建北京至雄安(略)集成及房屋、防灾安全监控等资格预审公告建(略)招标类型施工招标方式公开招标公告说明新建北京至雄安(略)集成及房屋、防灾安全监控等招标资格预审公告(代招标公告)T0SG(略).招标条件本招标项目新建北京至雄安(略)已由国家发改委以国家发展改革委关于新建北京至雄安(略)调(略)可行性研究报告的批复发改基础〔(略)〕(略)号批准(略),建设资金来自项目总投资(略).3(略),由(略)、中国雄安投资集团(略)共同筹资建设。,项目出资比例为按约定比(略)。项目新建北京至雄安(略)集成及房屋、防灾安全监控等已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围项目概况:新建北京至(略)起自既有京九线李营站,(略)向南经北(略)、北京新机场、(略)、(略),终到(略)东侧雄安站,其间与廊涿城际、京石城际、(略)联络,正线预留延伸至商丘方向的条件。(略)全长(略).(略)km,其中新机场至雄安站段正线全长(略).(略)km,车站三座,(略)别是固安东、霸州北、雄安站。计划工期:(略),开工日期(略)-(略)-(略),竣工日期(略)-(略)-(略)招标范围及内容:新建北京至雄安(略)的通信、信号、防灾安全监控、信息(不含车站客服)、电力不含站房内变电所(略);“四电”独立房屋、牵引所及相(略)、(略)、(略)防(略)。包括材料(略)集成等。主要内容如下:1.电力专业:外电源(略)公里,新建5座配电所,高压电缆(略).(略)公里,低压电缆(略).(略)公里,安装箱式变电站(略)座、投光灯塔(略)座、(略)照明灯(略)盏、(略)动力照明1处。2.牵引变电专业:新建牵引变电所2座,改建既有李营牵引变电所1座,新建开闭所1座、(略)所2座、AT所4座,电力调度所增容1(略)上开关控制站7处。新建供电车间1处,(略)3处。3(略).(略)条公里、架设回流线(略).1条公里、正馈线(略).(略)条公里、架设保护线及架空地线共(略).(略)条公里。4.通信专业:敷设光电缆(略)条公里,安装铁塔(略)座,基站设备(略)套,直放站近端机2套,远端机(略)套,安装车站、(略)所、牵引所亭、(略)等通信设备(略)处。5.信号专业:敷设各种光电缆(略)条公里,安装联锁设备7套、列控设备(略)套、RBC设备2套、TSRS设备1套、计算机监测设备(略)套、CTC站机设备7套,安装信号机(略)架、(略)段、转辙机(略)套。6.自然灾害及异物侵限监(略)设备1套、风监测设备(略)处、雨监测设备6处、雪监测设备6处、地震监测设备5处。7.信息专业:(略),7(略),四电房屋、综合(略),1处动(略),1处(略),1(略),1(略),1处(略)。8.房建专业:4座(略)kv配电所、4座信号搂、2座牵引变电所、4座AT所、2座(略)所、1座开闭所,还有(略)座通信基站、4座信号中继站。房屋总建筑面积约为(略)平方米。9.环控专业专业:(略)DK(略)+(略)直通地面紧急出口的防烟通风设计。(略).暖通专业:包括正线四电房屋的(略)、通风、空调、室内给排水、内排雨水及消防设计。标段划(略):本次招标共(略)为1个标段,标段号:J(略)SD-1,2.1J(略)SD-1(略)数量(略)本标段(略)为两个单(略):单(略)一:京雄(略)李营至(略)负责建设管理)DK(略)+(略)至DK(略)+(略)范围内的“四电”集成(略),主要内容:(1)通信、信号、防灾安全监控、信息(不含车站客服)、电力(不含站房内变电所)、(略);(2)“四电”独立房屋((略)、(略)开闭所外)、牵引所、(略)等;(3)(略)。单(略)二:京雄(略)新机场(略)负责建设管理)DK(略)+(略)至DK(略)+(略)正线、动车走行线、动车所范围内的“四电”集成(略),主要内容:(1)通信、信号、防灾安全监控、信息(不含车站客服)、电力(不含站房内变电所)、(略);(2)“四电”独立房屋及相(略);(3)(略)。((略)内容1.电力专业:外电源(略)公里,新建5座配电所,高压电缆(略).(略)公里,低压电缆(略).(略)公里,安装箱式变电站(略)座、投光灯塔(略)座、(略)照明灯(略)盏、(略)动力照明1处。2.牵引变电专业:新建牵引变电所2座,改建既有李营牵引变电所1座,新建开闭所1座、(略)所2座、AT所4座,电力调度所增容1(略)上开关控制站7处。新建供电车间1处,(略)3处。3(略).(略)条公里、架设回流线(略).1条公里、正馈线(略).(略)条公里、架设保护线及架空地线共(略).(略)条公里。4.通信专业:敷设光电缆(略)条公里,安装铁塔(略)座,基站设备(略)套,直放站近端机2套,远端机(略)套,安装车站、(略)所、牵引所亭、(略)等通信设备(略)处。5.信号专业:敷设各种光电缆(略)条公里,安装联锁设备7套、列控设备(略)套、RBC设备2套、TSRS设备1套、计算机监测设备(略)套、CTC站机设备7套,安装信号机(略)架、(略)段、转辙机(略)套。6.自然灾害及异物侵限监(略)设备1套、风监测设备(略)处、雨监测设备6处、雪监测设备6处、地震监测设备5处。7.信息专业:(略),7(略),四电房屋、综合(略),1处动(略),1处(略),1(略),1(略),1处(略)。8.房建专业:4座(略)kv配电所、4座信号搂、2座牵引变电所、4座AT所、2座(略)所、1座开闭所,还有(略)座通信基站、4座信号中继站。房屋总建筑面积约为(略)平方米。9.环控专业专业:(略)DK(略)+(略)直通地面紧急出口的防烟通风设计。(略).暖通(略)包括正线四电房屋的(略)、通风、空调、室内给排水、内排雨水及消防设计。,里程范围:单(略)一:京雄(略)李营至(略)负责建设管理)DK(略)+(略)至DK(略)+(略)范围内的“四电”集成(略)单(略)二:京雄(略)新机场(略)负责建设管理)DK(略)+(略)至DK(略)+(略)正线、动车走行线、动车所范围内的“四电”集成(略)。3.申请人资格要求3.1标段编号:J(略)SD-1资格预审申请人必须具备1.资质条件(1)如潜在投标人单独投标申请人须为中华人民共和国境内合法(略)的独立法人,生产、经营状况良好;具有认证机构认证有效的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书,具有有效的安全生产许可证。申请人必须具备铁(略)专业承包(略)级和(略)专业承包(略)级(略)施工总承包(略)级及(略)具备也可)。(2)如潜在投标人为联合体联合体必须具备铁(略)专业承包(略)级、(略)专业承包(略)施工总承包(略)级及以上资质,联合体牵头方应具备高速铁(略)专业承包(略)级资质或(略)专业承包(略)级资质,其他成员方应具备铁(略)专业承包(略)级或(略)专业承包(略)施工总承包(略)具备也可)。的资质,业绩要求(略)如潜在投标人单独投标,近五年,应具备已完成且稳定运营一年以上的(略)含(略)集成施工业绩,(略)设备房屋或(略)施工业绩。如潜在投标人为联合体,近五年,联合体中有一方应(略)四电设备房屋或(略)施工业绩,牵头方及其他成员应具备已完成且稳定运营一年以上的(略)含(略)集成施工业绩,或(略)别具备(略)含客(略)集成施工业绩。,并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。其中,投标人拟派项目经理须(略),或通(略)专业(略)建造师一级(略)师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建项目任职。项目经理其他要求:(略)年(略)大中型项目管理工作经验,(略)营业线施工管理经验,(略)年以上项目经理工作经验,年龄(略)岁以下,有效的安全生产考核合格证书,良好(略)德,且未在(略)项目任职。。本标段接受联合体投标申请。联合体投标的,联合体成员上限为(含牵头方):3家,联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头方应具备高速铁(略)专业承包(略)级资质或(略)专业承包(略)级资质,联合体还需要满足下列要求其他成员方应具备铁(略)专业承包(略)级或(略)专业承包(略)施工总承包(略)具备也可)。3.2各申请人均可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。3.3其他要求:。4.资格预审方法本次资格预审采用合格制。5.资格预审文件的获取5.1请申请人于(略)-(略)-(略):(略)至(略)-(略)-(略):(略),(略)资格预审文件(电子版)。6.资格预审申请文件的递交6.1资格预审文件递交的时间为(略)-(略)-(略):(略)至(略)-(略)-(略):(略),递交资格预审申请文件的截止时间(略)-(略)-(略):(略)。递交方式及地址:(略)质)。6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。7.发布公告的媒介本次资格预审公告同(略)www.(略).cn,(略)www.(略).com上发布。8.联系方(略)+jsonList[i].standardfilename+"";*]]*相关公告新建北京至雄安(略)集成及房屋、防灾安全监控等招标资格预审公告(代招标公告)T0SG(略).招标条件本招标项目新建北京至雄安(略)已由国家发改委以国家发展改革委关于新建北京至雄安(略)调(略)可行性研究报告的批复发改基础〔(略)〕(略)号批准(略),建设资金来自项目总投资(略).3(略),由(略)、中国雄安投资集团(略)共同筹资建设。,项目出资比例为按约定比(略)。项目新建北京至雄安(略)集成及房屋、防灾安全监控等已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围项目概况:新建北京至(略)起自既有京九线李营站,(略)向南经北(略)、北京新机场、(略)、(略),终到(略)东侧雄安站,其间与廊涿城际、京石城际、(略)联络,正线预留延伸至商丘方向的条件。(略)全长(略).(略)km,其中新机场至雄安站段正线全长5
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