序号 |
项目全称 |
项目概况(详细) |
项目通讯地址 |
所属单位 |
1 |
(略)世纪城跨(略) |
(略)东延线府河大桥主桥全长(略)米。主桥跨径为(略)+(略)m预应力混凝土独塔单索面斜拉桥,塔梁固结,边、中跨之比为0.(略),斜拉索呈扇形布置。梁体主跨为钢结构箱形梁,边跨为预应力混凝土箱梁,宽度为(略)米,斜拉(略)线处,主跨设斜拉索(略)组;边跨设斜拉索(略)1.(略)(略),工期(略)个月。((略).8-(略).9) |
成(略)北侧(略)跨世纪城府河桥梁项目经理部 |
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2 |
LJ-7标合同段项目经理部 |
西咸北环线(略)环绕西安、咸阳(略),起(略)河以北,(略)谷子硙,其中LJ-7合同段起止里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),(略)线全长(略).(略)km。(略)项目(略)基土方开挖、填筑、(略)、桥梁、涵洞、互通立交(略),合同总价6.3(略),工期(略)个月((略).9.(略)~(略).3.(略))。??????????????????????????????????? (略)等级:双(略);计算行车速度:(略)km/h;(略)基宽度:(略).5m;(略)宽度:2*3*3.(略)m;设计荷载:(略)一I级;横断面布置:中央(略)隔带3.0m,(略)缘带2*0.(略)m,(略)2*3*3.(略)m,(略)肩2*3.0m((略)缘带2*0.5m),(略)肩2*0.(略)m。(略)基设计标高位于中央(略)隔带边缘。拓石—宝鸡—渭南断裂(F3):即渭河大断裂,该断(略)线在K(略)+(略)附近相交,交叉处本项目(略)基。 泾河断裂(F4):该断裂倾(略)约(略)°~(略)°,埋深距地面约(略)~(略)米,该断裂在K(略)+(略)(略)线近正交,(略)线在此处为泾河特大桥。由于该断裂带属活动性断裂,该桥设计采用适当抗震构造措施。 |
(略)泾(略)西咸北环线LJ-7 |
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3 |
(略)线林芝至拉萨(略)林芝段第一合同项目经理部 |
(略)项目,起讫里程K(略)+(略).(略)~K(略)+(略),全长(略).(略) km,包括线(略)。(略)(略).5m/1座、桥梁(略)m/(略)座、涵(略)(略)座、(略)基(略).(略)km,互通2处,以及(略)等,合同总价(略).(略)(略)。项目合同工期(略)日历天,计划开工日期为(略)年5月(略)日,合同交工日期(略)年6月(略)日。 |
西藏林芝(略)超限超载检测(略)林拉项目经理部 |
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4 |
华能林芝水电开发基地项目 |
林芝项目地处(略)。华能林芝水电开发基地项目拟建地点为(略),海拔(略)m,(略)北侧,防洪堤西侧,即八一2号桥头上游侧,尼洋(略)约4公里。 |
? |
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5 |
中(略)股(略)南(略)专用线二标项目经理部 |
3.(略)km(略)南石化专用线装卸场基线0.(略)km。
??? 二标段为(略),工作范围:包括麒麟场+ZDK0+(略)~ZDK2+(略)(不含五电),主要(略)改移、临时征地、站场、(略)基、桥涵、(略)并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km,(略)基长0.8km、站场1座长1.9km((略)基土石方(略).7(略)方),桥梁一座长(略).1m,涵洞(略)座,共长(略).(略)横延米,(略)1座长1.7km,正线铺轨2.5公里、站线铺轨(略).(略)公里。工期(略).5个月((略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日)。 |
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6 |
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新建宝鸡至(略)客运专线甘(略)和陕西段(略)轨枕预制及铺轨项目BLTJ-(略)管段全长(略).(略)Km(不计长短链,起止里程DK(略)+(略).(略)至DK(略)+(略)(略)内容(略),(略),(略),大型临时设(略)数量有:(略)基土石方约(略)(略)方((略)基全长(略).1m),桥梁3.(略)Km /6座,(略)(略).(略)m /7座,涵洞(略).(略)横延米/2座,双块(略)床(略).(略)铺轨公里((略)基段1.(略)铺轨公里、桥梁段7.(略)铺轨公里、(略)段(略).(略)铺轨公里)。2、合同工期:总工期(略)个月((略)年2月1日~(略)年(略)月(略)日) |
(略)安(略)世纪大(略) |
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7 |
乌鲁(略)交通1(略)标项目经理部 |
本项目地处乌(略)为(略)间,建安为6.3(略),工期为(略)年3月-(略)年(略)月。 |
新疆乌(略)东二巷(略)号 |
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8 |
(略)(略)线博湖至库(略)第BK-1标 |
项目全线位于新疆维吾(略)巴音郭楞蒙古自治(略)和(略)境内。 本项目BK-1标,起讫里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),均为主线(略),(略)长度(略).(略)km,本(略)为土石方约(略)(略)方(不含软基处理),中桥(略).(略)m/7座,涵洞(略)m/(略)座,(略)m装配式P.C简支板(略)片,(略)m装配式P.C简支板(略)片。 |
新(略)博湖农商银行对(略)收 |
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9 |
ZQ2标项目经理部 |
新建乌鲁木齐新客(略)站前2标,起讫里程为GK(略)+(略)~GK(略)+(略),正线长(略).8Km,含特大桥1座共(略).5m、大桥3座共(略)m、中桥1座共(略).(略)m、(略)1座共(略)m、小桥涵(略)座共(略)m、站场2座土石方共(略)(略)方、(略)基3段土石方共(略)(略)方、(略)(略).(略)km。设计有(略)。 5.(略)(略)(含甲供材料),工期(略)个月((略)年(略)月1日至(略)年9月(略)日)。 |
新疆乌(略)8号交警大队(略) |
ZQ2标项目经理部 |
(略) |
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一、全线总体情况及主要技术标准 新建(略)位于我(略)和西(略)境内。(略)起(略),经彭山、蒲江、名山、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州,经泸定、康定、雅江、理塘、白玉后跨金沙江,进入西(略)境内,经江达、昌都、察雅、邦达、八宿后进入(略),经波密、林芝、米林、(略)后进入(略),经加查、桑日、乃东、扎囊、贡嘎后至终(略)。全线运营长度约(略)km,建筑长度约(略)km。 朝阳湖至雅安段位于(略)的东端,(略)自(略)设计终点朝阳湖出站端D1K(略)+(略)引出后,向西进(略),经马岭、双河、车岭,(略)附近设名山车站,出站后跨猫庙河、雅乐(略),穿金(略),下穿成雅(略)金鸡关连接线、(略)(略),(略)靠山侧设雅安车站至设计终点D3K(略)+(略),(略)长度(略).(略)km,其中桥梁(略)座(略).(略)km,(略)7座7.(略)km,桥隧总长(略).(略)km,(略)长度的(略).2%;新建名山、雅安2个车站,沿线经过成都、(略),其(略)长6.(略)km,(略)长(略).(略)km((略)界里程(略)D1K(略)+(略))。 (略)概况 本标段为新建(略)成都朝阳湖至雅安段CYZQ-1标;起讫里程为成都朝阳湖(不含)D1K(略)+(略)~D1K(略)+(略).(略)(王门坎大桥朝阳湖端台尾),正线长度(略).(略)km。CYZQ-2标段制架(略)纳入CYZQ-1标段。
本标段投标总价(略).(略)(略)价值:6.(略)(略)价值:5.(略)(略)。施工工期(略)个月。 |
<(略)川藏铁(略)项目经理部 |
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(略) |
3号线3 |
成都地铁3(略)土建3标包括一号桥站、(略)站、(略)站~李家(略)间。一号桥站位(略)一段与(略)一段交叉口,(略)一段南北向布站。(略)站位(略)北四段以北(略)上,车站呈南北向布置,(略)站~李家(略)间位于车站北端(略)和泰安(略)项目造价为(略)(略),开工日期(略)年4月(略)日,竣工日期(略)年8月(略)日。 |
(略)北四段前锋(略)成都地铁3号线3 |
3号线3 |
(略) |
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林芝项目地处(略)自然条件得天独厚,气候宜人,水资源丰富,素有“西藏江南”之美誉。华能林芝水电开发基地项目拟建地点为(略),海拔(略)m,(略)北侧,防洪堤西侧,即八一2号桥头上游侧,尼洋(略)约4公里(略)隔河相望。场址相对开阔平坦(略)“十二五”总体规划发展用地,东北侧临尼洋河,东南侧临(略),西侧为青山,交通便捷。基地高程以西侧最高,内部地形较为平坦。华能林芝水电开发基地(略)亩,华能林芝基地(略),包括华能林芝基地(略)、园林建筑((略)、基地内的景(略),总占地面积(略)㎡。林芝基地内部(略)雏形已经形成,为(略)面 |
西(略)林芝(略)迎宾(略) |
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(略) |
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新津现代有轨电车示范线项目,(略)段和一、二、(略)段组成。项目起点K3+(略),位于新津3号桥西侧桥头,(略)、(略)、新津3号桥交叉口位置;终点K(略)+(略),(略),成绵乐高铁西侧、(略)南侧位置,全长9公里。(略)段长8公里,新津一、二、三号桥段及部(略)基长1公里。 |
(略)黄(略) |
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(略) |
昆明绕城(略)东南段B4 |
B4(略)第二作业队,施工里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),(略)长度2.(略)km,位(略)境内,管段起点位于澄(略)、管段终点(略)忠窖(略)包括(略)(右幅K(略)+(略)~K(略)+(略) (略)m、左幅K(略)+(略)~K(略)+(略) (略)m)(略)基()。其中(略)基折合单线长度(略)m;(略)基折合单线长度(略)m。 |
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(略) |
中国中(略)交通1(略)项目经理部二(略)部 |
(略)交通1号线支线项目经理(略)由(略)间组成,(略)站~白龙潭(略)间,车(略)主要位(略)上。车站主体为地下两层双跨岛式中间站,车站主体长度为(略)m,端头井宽度为(略).8m,标准段宽度为(略).7m,基坑深度为(略).(略)m~(略).6m,顶板覆土厚度为2.(略)~3.(略)m。(略)站~(略)间左线长(略).(略)米,右线长(略)站~白龙潭(略)间左右线长均为(略).(略)米。 根据初步设计方案,1号线支线线二(略)部混凝土总方量约为3.2(略)方(不(略)间管片)。根(略)施工边界条件及前期调查情况,预计施工时间为(略)年8月至(略)年6月,共计(略)个月;其中,混凝土使用高峰期为(略)年8月至(略)年6月。 |
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中国中(略)交通1支线二(略)部 |
(略) |
LYS-(略)标段项目经理部 |
新建兰州至(略)兰州东至夏官营、广(略)至重(略)及兰州东至重(略)LYS-(略)标段,中标价(略).(略)(略),总工期(略)DK(略)+(略)~DK(略)+(略)长度(略).(略)km 范(略)基、桥涵、(略)、房屋(略);DK(略)+(略)~DK(略)+(略)长度(略).(略)km 范围内T梁制、运、架及(略)和铺轨、(略); DK(略)+(略)~DK(略)+(略)长度(略).(略)km(略)板的预制、铺(略)数量:(略)基2.(略)km;主线桥梁(略).(略)延长米/5座(双线);涵洞(略).(略)延长米/(略)座;简支T梁制、运、架(略)孔;(略)(略)m/4座;正线铺轨(略).(略)km、站线铺轨(略).(略)km、(略)岔(略)组;车站1座。 |
(略)广(略)回水梨博园 |
LYS-(略)标段项目经理部 |
(略) |
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新建丽江至香格里拉(略)L(略)ZQ-6标;起讫里程:(DK(略)+(略)~DK(略)+(略)),(略)全长(略).(略)公(略)数量:(略)基长度为(略).(略)KM,(略)基土石方(略).5断面方,战场土石方(略)断面方;桥梁(略).(略)/(略)座;涵洞(略).3横延米/(略)座;(略)(略)m/5座;站场5个(塘布会让站、小中甸中间站、鲁吉会让站、居都谷会让站、香格里拉中间站);(略)床4.9公里((略)基段0.3公里、(略)段4.6公里)。 |
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(略) |
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(略)成渝客(略)化建设高铁示(略)基础设施建设项目——城西九义校(含幼儿(略),位(略)城(略)三社(略)总用地面积为(略).5㎡,净用地面积为(略).2㎡。为一座综合性建筑群,内设中(略)、小(略)、幼儿园、学生宿舍、学生食堂、多功能厅、门卫厅,规划建筑总面积(略).(略)㎡。(略)个建筑外墙为面砖和部(略)涂料及铝板幕墙,设计造型现代、典雅,为现代多层智能建筑。 |
简(略)3组(略)(略) |
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(略) |
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(略)项目及工(略)项目主要由由3 栋建筑单体组成,其中1#A、1#B(略)综合商业,多层建筑。2# |
四(略)宝(略) |
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(略) |
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(略)承建的成都地铁1号(略)为(略)间,两站(略)站和锦江站,(略)间(略)别为(略)站至锦江站盾(略)间。(略)间都采用围护结构形式(略)钻孔桩(略)喷+钢支撑,明挖法施工。(略)站:全长(略).3m,宽(略)m~(略).5m,开挖深(略)m~(略).5m,部(略)为双层箱型框架结构,包含车站主体、(略)及4个出入口。锦江站:车站全长(略).2m,标准段宽(略).2m,开挖深约(略)m,双层箱型框架结构,包含车站主体、(略)及4个出入口、2(略)。(略)间:(略)间全长(略).9m,标准段宽(略).3m,开挖深9.5m~(略).5m,单层矩形框架结构。(略)站至锦江(略)间:(略)间长(略).(略)米,宽(略)m-(略)m,开挖深(略)m~(略).8m,单层矩形框(略)投标总价2.(略)(略),工期(略)个月((略)年8月1日至(略)年1月(略)日) |
(略)南段(略)园 |
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(略) |
昆明五华(略) |
(略).8㎡,(略)为ABCD四个施工地块我部为A、B、DA地块,其总造价约为5.(略)(略),A地块规划总建筑面积为(略).(略)㎡,其中地下部(略)约为(略).4㎡,地上部(略)住宅约为(略).(略)㎡,幼儿园为(略).(略)㎡;总容积率为5.(略),总建筑密度(略)%,绿地率(略).(略)%,合同工期总日历天数(略)个月。 |
(略)陈家营(略)出发步行约(略)(略)钟) |
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(略) |
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(略)年2月,主要承建东山国际(略)。历时8年已(略)有ABCDEFH1(略)G(略)。现在建项(略)名称:东山国际新城H2(略)二(略)。<(略)地址:(略) lang="EN-US">H2(略)二(略)施工。建筑面积:约(略).(略)m2,即东山国际新城H2(略)(略)、(略)、(略)、(略)、(略)(略)高层建筑。结构类型、层数:高层建筑、剪力(略)? ????????????:(略)(略)(大写:人民币(略))。????????????????? 开工时间:2(略)年1月(略)日。??????????????????? 竣工时间:(略)年6月(略)日。 |
(略)鲸龙(略)项目经理部 |
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(略) |
C2 |
项目基本情况:中标价(略).(略)(略)。工期目标:合同工期(略)个月,业主正式下达开工令时间为(略)年(略)月1日,于(略)年3月(略)日完(略)破土动工时间:(略)年9月(略)日。 C2合同段起讫里程为K(略)+(略)(ZK(略)+(略))~K(略)+(略),承建长6.3Km,其中(略)0.5座与(略)共同打,(略)为(略),左洞起讫里程为ZK(略)+(略)~ZK(略)+(略),长(略)米。右洞起讫里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),长(略)米;我们施工出口,左右总长(略)(略)(略).5米/2(略)挖方(略).(略)(略)方,填方(略).(略)(略)方。防护及排水圬工0.(略)(略)方,涵管(略).(略)m/5座。
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四川阿坝州(略)王家(略) |
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(略) |
C4合同段项目经理部 |
项目总体施工生产主要任务概况:C4标段起止里程为K7+(略)~K(略)+(略).5,全长4.(略)公里。本标段主要设计(略)基、桥涵、(略)及(略)及其附(略):周(略)本标段左线长(略)m,右线长(略)m。(略)平面为双洞(略),左右洞间距(略)~(略)(略):(略)基总长1.(略)公里,(略)基宽(略).5米,(略)基宽(略).(略)(略):中桥1座,大桥5座,全长(略).9米。下部结构为柱式墩台、桩基础,上部结构为预应力砼简支小箱梁及预应力砼简支T梁。钢筋砼盖板涵(略)m/1(略),钢筋砼圆管涵(略)m/1(略),(略)(略)m/3(略)。互通式立体交叉:本标段在坪石设互通式立交1<(略)桩号K(略)+(略).(略),互通形式为单喇叭A型,主(略)跨S(略)线。立交处设主线桥1座,(略)桥2座,涵洞(略).5m/5(略),(略)(略)m/32.(略)承担(略)%施工任务,约1.(略)(略)),工期(略)个月((略)年6月-(略)年6月。 |
(略)4组 |
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(略) |
中(略)股(略)南(略)专用线二标项目经理部 |
??? 3.(略)km(略)南石化专用线装卸场基线0.(略)km。 ??? 二标段为(略),工作范围:包括麒麟场+ZDK0+(略)~ZDK2+(略)(不含五电),主要(略)改移、临时征地、站场、(略)基、桥涵、(略)并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km,(略)基长0.8km、站场1座长1.9km((略)基土石方(略).7(略)方),桥梁一座长(略).1m,涵洞(略)座,共长(略).(略)横延米,(略)1座长1.7km,正线铺轨2.5公里、站线铺轨(略).(略)公里。工期(略).5个月((略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日)。 |
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(略) |
(略)世纪城跨(略) |
(略)东延线府河大桥主桥全长(略)米。主桥跨径为(略)+(略)m预应力混凝土独塔单索面斜拉桥,塔梁固结,边、中跨之比为0.(略),斜拉索呈扇形布置。梁体主跨为钢结构箱形梁,边跨为预应力混凝土箱梁,宽度为(略)米,斜拉(略)线处,主跨设斜拉索(略)组;边跨设斜拉索(略)1.(略)(略),工期(略)个月。((略).8-(略).9) |
成(略)北侧(略)跨世纪城府河桥梁项目经理部 |
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(略) |
(略)(略)线(略)(略)滑坡群(略) |
项目位于西(略)“三纵三横、一环一支线”主(略)规划中之一横(略)线沿帕隆藏布江右岩的山腰前行,距河面高度在(略)-(略)M之间,起讫里程KO+(略)(相当于(略)K(略)+(略))-K3+(略)KM1.(略)KM/1座、大桥(1-(略)M预应力砼箱梁桥)/1座、涵洞4(略)、滑坡治理4处、(略)基坍塌1处、(略)面、一般(略)等。其中(略) |
西藏(略)波(略)(略) |
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(略) |
G(略)线矮拉山(略)项目经理部 |
矮拉山(略)位于西藏(略)境,(略)(略)线西藏东段,(略)起止里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),全长5.(略)km,海拔高程(略).(略)m~(略).(略)m,其中矮(略)主洞长(略)m,平行导洞长(略)m,(略)基长(略)m,涵洞4座,设置l(略)管理所在内的必要的交通安全和沿线管养设施。 |
西(略)矮(略) |
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(略) |
(略)线林芝至拉萨(略)林芝段第一合同项目经理部 |
(略)项目,起讫里程K(略)+(略).(略)~K(略)+(略),全长(略).(略) km,包括线(略)。(略)(略).5m/1座、桥梁(略)m/(略)座、涵(略)(略)座、(略)基(略).(略)km,互通2处,以及(略)等,合同总价(略).(略)(略)。项目合同工期(略)日历天,计划开工日期为(略)年5月(略)日,合同交工日期(略)年6月(略)日。 |
西藏林芝(略)超限超载检测(略)林拉项目经理部 |
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(略) |
(略)客专 |
(略)西安至成都客运专线西安至江油段((略)境(略)(略)CZQ-5标段起讫里程为D4K(略)+(略)~DK(略)+(略)(结束),正线长度(略).(略)km。 D4K(略)+(略)~DK(略)+(略)段(略).(略)KmDK(略)+(略)~DK(略)+(略)本标段箱梁预制架设。 |
(略)川北油(略) |
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(略) |
3号线(略) |
3号线一(略)长(略).(略)km,平均站间距1.(略)km,共设(略)座车站,车辆段1座,全为地下车站。从起点站到终点站依次(略)南站、(略)站、(略)站、(略)站、(略)体育馆站、磨子桥站、(略)站、(略)站、(略)文联站、一号桥站、(略)站、李家沱站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、(略)南站、北交车辆段???????????? 二.工期要求 (略)年(略)月1日开始试运营,。其中,(略)年(略)月1日~(略)年7月(略)(略)施工期,工期(略)个月。短轨通时间:(略)年5月(略)日。长轨通时间:(略)年7月(略)(略)竣工:(略)年(略)月(略)月????????????????????????????????????????????????????????????? 3.9(略) |
(略)石岭石岭水厂(略)成都地铁3号线(略) |
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(略) |
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(略)二标段,全长(略)米。本(略)(略)座 ,其中大桥2座,中桥9座,包含现浇连续梁4座,预制梁4座,框架桥3座。另有(略)5座,(略)基土石方量为(略).6(略)方(其中挖方(略).1(略)方,填方(略).5(略)方)。鱼梁河大桥和马鞍山大桥墩柱较高,是本标段(略)。(略)5号桥为2跨(略)米预制T型连续梁,该桥为上跨(略),施工过程中存在较大的安全风险,重点是施工安全的控制,因此是本项目的另一个难点。 |
(略)龙洞(略)二标项目经理部 |
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(略) |
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(略)米。本(略)4座 ,其中大桥3座,框架桥1座。(略)基土石方量为(略).(略)(略)方(其中挖方(略).4(略)方,填方(略).(略)(略)方)。C(略)(略)方量为(略).1(略)方。(略)1号桥为(5×(略)m预制))混凝土小箱梁桥;2号桥为箱涵桥;3号桥该桥为(左幅7×(略)m预制,右幅为6×(略)m预制)混凝土小箱梁桥;4号桥该桥为(左幅4×(略)m预制,右幅为2×(略)m预制)混凝土小箱梁桥。 |
(略)龙洞(略)项目经理部 |
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(略) |
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(略)年9月,中标金额(略).2(略),合同工期(略)年9月1日至(略)年8月(略)日,(略)为时速(略)km的Ⅱ级(略)一公(略)范围主要位(略)内,起讫里程为ZDK(略)+(略)~ZDK(略)+(略).(略),全长(略).(略)km,沿线(略)、(略)、(略)、绮陌(略)主要内(略)有6.(略)公里,土石方(略)(略)m3,其中挖方(略).8(略)m3、填方(略).6(略)m3;涵洞(略).(略)横延米/(略)(略)(略)m/(略)座(特大桥(略).(略)m/4座、大桥(略).1m/(略)座、中桥(略).(略)m/5座,悬臂现浇梁5联(略)(略)m/(略).5座((略)2座,(略)6座,(略)6座)。 |
(略)马家(略) |
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(略) |
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新(略)屯(略)CLZQ-(略)-1(略)屯堡隧(略),起讫里程为DK(略)+(略).(略)~DK(略)+(略),正线长(略).(略)Km<(略)屯堡(略)江关(略)间(北(略)约(略)Km),为(略)。设计有(略)、(略)CL(略)。 (略)除出口段(略) m平坡段外,其余设计为7‰~(略).6‰单坡上坡,(略)进口(略)岷江双线大桥兰州端台尾,(略)最大埋深约(略)m;(略)设计有四个施工横洞,横洞口沿G(略)(略)布设。 全隧正常涌水量约(略)m3/d,最大涌水量(略)m3/d,地震动峰值加速度0.3g。 7.(略)(略),工期(略)个月((略)年9月1日至(略)年2月(略)日)。 |
(略)阿坝(略) |
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(略) |
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新建林歹至织金(新店)(略)自(略)林歹站引出,向西跨斯拉河,经织金(略)南侧引入(略)的织金站,正线长度约为(略).1公里;新建林歹向北经卫城至新(略),正线长度约为(略).(略)公里;另从林织至林新修建织金至新店联络线,长约1.(略)公里;既有线湖潮站(不含)至林歹南(含)同步改造,长约(略).5公里;到发线有效长度延长至(略)米。全线桥隧比约为(略)%。计划工期3年,预计(略)年9月完工。 |
(略) |
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(略) |
(略)
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(略)线Ⅵ标(略)起讫里程K(略)+(略)~K(略)+(略),(略)长5.9Km。(略)基4.(略) Km,(略)一座—日孜2#(略),长(略)m,桥梁一座—革落水沟大桥,长(略)m,钢筋混凝土盖板涵(略)座(略).(略)横延米,钢筋混凝土拱涵1座(略).(略)横延米。产值1.(略)(略),工期(略)个月 |
(略)甘孜(略)日孜(略)复建(略) |
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(略) |
神佳米项目 |
(略)级(略)神(木)米(脂)线神木(略),全长(略).(略)公里,技术标准为双(略)。(略)线起点为神(略),通过枢纽互通立交与已建的榆神(略)相接,下穿(略),(略)S(略),(略)设线于秃尾河东岸,经锦界工业园、古今滩(略),于(略)跨越秃尾河,再经(略)、榆(略)、(略)、王(略),(略)王家砭(略)附近,并设枢纽互通立交与榆佳(略)相接。(略)全长(略).(略)公里。(略)正线长(略).(略)公里,连接线(略).(略)公里(锦界枢纽立交连接线长3.(略)km,高家堡立交连接线长1.0Km,安崖立交连接线长9.(略)Km) (略) 个月。 |
(略) |
中铁交投 |
(略) |
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中昆基坑为昆明医科大学(略)综合改造开发项目地下室(略)交通3(略)体育馆站B、C出入口联建部(略)的基坑,位(略)与(略)交叉口西南侧。 中昆基坑长约(略)m,宽约(略)m,基坑开挖深度在(略)m~(略)m之间,为地下三层地下室,属一级基坑,采用明挖顺做法施工。 |
(略)西苑(略)
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(略) |
7-4标
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(略).(略)m,(略)兼 泵房2个,洞门(略)个。 |
(略)与(略)交叉口 |
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(略) |
新建成都至(略)乐山至贵阳段 |
(略)成都至贵阳线乐山至贵阳段西(略),向东(略)、(略)、(略)的(略),(略)、(略)、(略),东(略)。乐山(含)至贵阳东(不含),正线长(略).(略)km,其(略)境内(略).(略)km(略)境内(略).(略)km,(略)境内(略).(略)km 。全段左线拉通正线桥梁总计(略)座-(略).(略)km,(略)总长的(略).6%。(略)(含明洞)(略)座,总延长(略).(略)km,(略)总长的(略).9%。全段左线拉通桥隧总长(略).(略)km,桥隧比重(略).5%。(略)基长度(略).(略)km,(略)长度的(略).5%。建设工期(略)个月。
全线设乐山(与成绵乐合设)、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、(略)雄、毕节、大方、(略)(与贵枢环线合设)等(略) 个车站(贵阳北站与贵广等合设,不含贵阳东)。 |
(略)黔(略) |
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(略) |
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(略)(略),具有年生产商品砼(略)(略)立方米能力以上。 |
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