（略）交通车辆段及停车场【高支模等第三方监测】服务项目1、2标公开招标公告

根据粤发改交通[（略）]（略）号、发改基础[（略）]（略）号、粤发改交通[（略）]（略）号、粤发改交通函[（略）]（略）号、发改基础[（略）]（略）号、粤发改交通[（略）]（略）号、发改基础[（略）]（略）号、粤发改交通1、2标进行公开招标，从《广州地铁第三方监测类投标人企业库（I库）》中选定投标人。

一、：（略）交通车辆段及停车场【高支模等第三方监测】服务项目1、2标

二、招标单位

联系人：（略）pan lang="EN-US">

联系电话：（略）

招标人：（略）

联系人：（略）n>毛伟俊 联系电话：（略）

招标监督机构：广（略）

投诉电话： （略）-（略）

三、建设地点：（略）

四、资金来源：财政投资

五、项目概况：

（一）七号线一期大洲车辆段与综合基地

七号线一期大洲车辆段与综合基地位（略），在（略）以北、规（略）之间（略）域，即广州新客站西北约（略）m、（略）西侧约（略）m处，地块西侧、南侧（略），（略）外为珠江水（略），北侧邻（略）车辆组装厂为界，南车集团车辆组装厂的东侧（略）交通二/八号线大洲停车场。

七号线一期大洲车辆段与综合基（略）面积约（略）平方米。

（二（略）湖车辆段

（略）米宽规划中（略）。

（略）平方米。

（三）九号线岐山车辆段

九号线岐山车辆段与综合基地设（略），位于九（略）终点站飞鹅岭车站的西北方向，东侧紧邻新华永久陵园，北侧邻近军（略）。

九号线岐山车辆（略）面积约（略）平方米。

（四）十三号线官湖车辆段

十三号线官湖车辆段地块位（略）（新（略）（略））以南，（略）以西，（略）以东的地块内。

十三号线官湖车辆（略）面积约（略）平方米。

（五）十四号线（略）车辆段及综合基地

十四号线（略）车辆段及综合基地选址于位从（略）逸泉山庄、（略）（略）的南侧地块，呈西北-东南向。

十四号线（略）车辆段及综合基（略）面积约（略）平方米。

（六）十四号线一期石湖停车场

十四号线一期石湖停车场位于（略）（略）东南侧，石（略）南（略）东北侧，呈西南-东北向。

十四号线一期石湖停车（略）面积约（略）平方米。

（七）四号线南延段南沙停车场

四号线南延段南沙停车场选址方案位于虎门（略）以北、（略）以西及南沙第一中学南部山体以南的地块内。

四号线南延段南沙停车（略）面积约（略）平方米。

（八）六号线二期萝岗车辆段

六号线萝岗车辆段位（略）以南，东面为大公山，西侧紧邻（略）-（略），南侧为南岗河。

六号线二期萝岗车辆（略）面积约（略）平方米。

（九）二十一号线水西停车场

二十一号线水西停车场位（略）西侧，规划广惠高速西沿线南侧，选址南侧为保障用房。

二十一号线水西停车（略）面积约（略）平方米。

（十）二十一号线象岭停车场

二十一号线象岭停车场选址位于象岭站东南侧，（略）、（略）、（略）和北三环高速（规划）围成的地块内，呈南北走向。

二十一号线象岭停车（略）面积约（略）平方米。

（十一）二（略）龙车辆段

二（略）龙车辆段选址横跨萝岗和（略）（（略）），位于（略）以东，（略）北侧，地块走向由西向东，紧邻二（略）龙车站北侧。

二（略）龙车辆（略）面积约（略）平方米。

（十二）水西停车场边坡

水西停车场西南侧原为天然冲沟，后有弃土填入冲沟内。目前冲沟弃土最高处标高约（略）m填土最厚处约（略）m。填土总方量约（略）（略）方。

六、标段划（略）及招标内容和控制价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;" title="标书制作">招标控制价

1、标段（略）为2个标段，具体标段划（略）范围详见下表：

2、招标内容：（略）交通车辆段及停车场【高支模等第三方监测】服务项目包括：高支模支架水平位移监测、模板沉降监测、立杆轴力监测、立杆倾斜监测（略）建设委员会关（略）安全监测有关规定的工作内容。水西停车场边坡第三方监测项目，包括：停车场南侧及西侧冲沟填土的水平位移监测、垂直位移监测、土体深层位移监测、地表裂缝监测、填土内的水位变化监测等。也包括业主认为需要进行第三方监测的其他内容等。

3、各标段招标控制价详见下表：（单位：（略））