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采购与招标网
2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 广东省高速公路有限公司营运项目独柱墩梁桥加固工程招标公告
| 招标编号：立即查看 | 开标时间：立即查看 |
| 招标人：立即查看 | 标讯类别：立即查看 |
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（略）营运项目独柱墩（略）项目施工招标公告
招标条件
项目概况与招标范围
2.1建设地点
| 标段号 | 合同号 | 合同段 简称 | 发包人 | 计划 工期（天） | | 对申请人 资质要求 | 备注 |
| A | A1 | 阳茂 | （略） | （略） | 相关桥梁的横向抗（略），包括增设盖梁、横隔板连接、桩柱、拉杆以及桩基加固等： （略）、增设抗拨约束装置； （略）、多墩加盖梁改多支承； （略）、原有墩柱两侧增设墩桩； （略）、原有桩基两侧增设桩基，通过承台连接形成群桩，并对墩柱进行包裹； （略）、对已有承台的独柱墩的原圆柱墩进行包裹，改为圆端型墩柱； （略）、连接新旧桥端横隔板。 | 具备以下①②③资质之一：①国家住（略）建设部核（略）施工总承包一级资质；② | 资格审查条件附录1~7详见附件（略） |
| A2 | 阳阳 | （略） | （略） | ||||
| A3 | 新台 |
| （略） | ||||
| A4 | 西部沿海阳江段 |
| （略） | ||||
| A5 | 茂湛 | （略） | （略） | ||||
| A6 | 渝湛 | （略） | （略） | ||||
| A7 | 湛徐 | 广东深汕西（略） | （略） | ||||
| A8 | 开阳 | （略） | （略） | ||||
| B | B1 | 粤东 | 广东粤东（略） | （略） | |||
| B2 | 汕汾 | （略） | （略） | ||||
| C | C1 | 深汕西 |
| （略） | |||
| C2 | 惠河 | （略） | （略） | ||||
| C3 | 粤赣 | （略） | （略） | ||||
| C4 | 广乐 | （略） | （略） | ||||
| C5 | 广清 | （略） | （略） | ||||
| C6 | 肇花 | （略） | （略） | ||||
| C7 | 京珠北 | （略） | （略） |
本次招标要求投标人须具备上述第
本次招标不接受联合体投标。
在本次招标中，每个投标人必须同时对
单位负责人①为同一人或者存在控股②
投标人还应在（略）（略）投标企业
招标文件每套售价（略）数据盘），图纸每套
投标文件的递交及相关事宜
招标人
投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同
（略）、中国采购与招标网、（略）、（略）。如媒体发布公告内容不一致者，以（略）站公告为准。
年
附件
附件
以上附件均可从（略）站上（略）
第
一、
（略）
4、
（略）内容为对沿线（略）座独柱墩桥梁（共
①主要的加固措施：对观珠互通SGK1+（略）（略）桥
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）地点位于阳阳（略）沿线（
（略）、水文与气候
该（略）段位于
（略）
本项目沿线有国、（略）、（略）、（略）也基（略），运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对沿线
①主要的加固措施：对K（略）+（略）、
（略）工期为
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
新台（略）独柱墩（略）项目情况
项目（略）属亚热带海洋性季风气候，温和多雨，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
①对新台（略）锦（略）跨线桥、会司跨线桥、四九跨线桥、冲蒌跨线桥及中和立交
②
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
西部沿海（略）阳江段独柱墩（略）项目情况
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，加强桥涵（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
①对西部沿海（略）阳江段东城互通ACK0+（略）.5跨线桥、
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）地点位于茂湛（略）。
（略）
（略）地处热带，夏长冬暖，高温多雨，蒸发量大，多雷暴；年平均气温
（略）
本项目沿线有国、（略）、（略）、（略）也基（略），运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，加强（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对茂湛（略）
①对本次加固的独柱墩主要采取如下方案实施：1.
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
A6
（略）
（略）
（略）属亚热带海洋性季风气候，高温多雨，蒸发量大，春旱及秋旱较严重，（略）的（略），雷电灾害严重。年平均气温
（略）、交通、动力供应及其它
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对渝湛（略）沙古大桥独柱墩桥梁进行加固维修。
①主要的加固措施：沙古大桥左幅2#、3#墩和右幅
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）地点位于湛徐（略）。
（略）、水文与气候
在气候方面，（略）位于北回归线以南，属南亚热带季风海洋性气候，温湿多雨，夏无酷暑，冬无严寒，四季草木常青。（略）线起点至终点，随纬度递减，气候略有变化。年平均气温自北而南
（略）、交通、动力供应及其它服务条件。
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
4（略）说明
（略）内容为对湛徐（略）K（略）+（略）幸福
①幸福（略）站（略）离立交桥本次加固主要为2#墩墩顶增设盖梁、将单支承改为多支承，并在
下铺仔（略）离立交桥本次加固主要为1#~3#墩墩顶增设盖梁，将单支承改为多支承，在
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）地点位于沈海高速开（略）段（K（略）+（略）~K（略）+（略）)范围内。
（略）、水文与气候
（略）段位于北回归以南，属南亚热带季风海洋性气候。夏热多雨，冬暖而霜期短。年平均气温（略）—
（略）、交通、动力供应及其它
本项目沿线有国、（略）、（略）、（略）也基（略），运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
（略）
（略）内容为对开阳（略）沿线（略）座独柱墩桥梁进行加固维修。
①主要的加固措施：水口高架桥箱梁加固采用横梁支座拉开间距+端横梁设抗拨销
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
B1合同段
（略）
（略）
（略）线地处南亚热（略），北回归线附近，温湿多雨，夏无暴暑，冬无严寒，四季草木长青，年平均气温
（略）、交通、动力供应及其它
（略）
（略）内容为对揭普惠（略）沿线
①主要的加固措施：K（略）+（略）江兴跨线桥、
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）地点位于汕汾（略）。是国家规划建设的主干线中沈海（略）的组成部（略）。起点在闽粤交界汾水关，（略）漳州至诏安（略）相连，经黄冈、钱东、铁铺、（略）、上华、外砂，止（略），与汕头海湾大桥及深圳至汕头汽车（略）相连，并通过支线与历史文化名城——（略）相连。
（略）
（略）段（略）为季风南亚热带，长年温度高，
（略）
本项目沿（略）（
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对汕汾（略）
①对本次加固的独柱墩主要采取如下方案实施：1.外砂河大桥有
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
C1合同段
（略）
（略）
项目（略）属亚热带海洋性季风气候，温和多雨，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温
（略）、交通、动力供应及其它
（略）
（略）内容为对深汕（略）西段
①主要的加固措施：K（略）+（略）淡水高架桥第五联、第九联和
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
C2合同段
（略）
（略）
（略）段（略）属南亚热带，海洋性气候特征，冬季暖而干燥，多东北风，夏季热而多雨，多东南风。年平均气温
（略）、交通、动力供应及其它
本项目沿线有国、（略）、（略）、（略）也基（略），运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，加强独柱墩（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对惠河（略）沿线
两侧增加双支座，间距
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）地点位于粤赣（略）。
（略）
（略）段位于东江水系，自东侧蜿艇曲折向南西向流出，其支流新丰江由北向东南流入东江。地下水主要富含于较松散的砂层、砂碌石层、岩石风化层及风化破碎的断裂带内，其间无明显的隔水层，有密切的水力联系，一般埋深
（略）
本项目沿线有国、（略）、（略）、（略）也基（略），运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对粤赣（略）高圳大桥等
①对本次加固的独柱墩主要采取如下方案实施：
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）
广乐（略）依次经过了中亚热带湿润型季（略）、南亚热带季节（略）等。大瑶山以南为南亚热带季节风气候，干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。（略）年平均气温（略）.8℃～
（略）、交通、动力供应及其它
本项目沿线有国、（略）、（略）、（略）也基（略），运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对广乐（略）沿线
（（略）（略）天。
（（略）（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）段（略）的气候属南亚热带海洋性季风气候，全年气温较高，气候炎热多雨。年平均气温摄氏
（略）
本项目沿线有现（略）、（略），运输条件好。沿线水源充足，附近有自来水。承包人应自备发电设备。
临时施工用电、用水由施工单位自（略）部（略）项目施工可能会占（略），施工单位应做好与地方协调。施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，加强维修（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对广清（略）沿线
①对本次加固的独柱墩主要采取如下方案实施：
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）
本项目位于珠江三（略）洲西北边缘，（略）花（略）。（略）内属南亚热带季风型气候，受海洋季风影响，气候温暖，雨量丰沛，雨季长。夏季湿热，多台风暴雨。冬季干燥，有冷空气侵入，偶有奇寒。植被四季常青。
（略）
（略）较为发达，（略）有广三高速、广肇高速、广清高速、机场北高速、（略）二环，（略）主要有
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对肇花（略）沿线
①主要的加固措施：北江东QS（略）桥（共一联）
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
（略）
（略）
（略）、交通、动力供应及其它
施工期间必须严格按照规定（略）施工作业审批手续（（略）施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责），按照规范要求设（略）施工标志，配备专门人员维护施（略）域安全秩序，（略）面（略）实施期间安全管理，确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车（略）所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
（略）
（略）内容为对京珠北（略）沿线
（略）质量，所使用的材料必须符合施工图设计要求。
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
| 标段号：各标段均适用 |
| 施工企业资质等级要求 |
| 具备以下①②③资质之一：①国家住（略）建设部核（略）施工总承包一级或以上资质；②国家住（略）建设部核（略）专业承包一级资质；③（略）级或以上建设行政主管部门核发的的（略）专业承包（限结构补强）资质 |
| 安全生产资格： 投标人应具有合法有效的安全生产许可证。 |
| 标段号：各标段均适用 |
| 财 务 要 求 |
| （略）、企业（略）资本金不少于（略）（略）人民币。 （略）、营运资本（流动资产－流动负债）不少于（略）（略）人民币； （略）、近三年的年平均营业额不少于（略）（略）人民币； （略）、近三年至少有两年盈利。 |
注：1.
| 标段号：各标段均适用 |
| 业绩要求 |
| 近五年至少成功地独立完成（略）项合同金额（略）（略）以上（略）桥涵（略）。 |
注：
1.近五年指
2.本文提到的交工验收是指交工验收或一次性竣工验收。
| 标段号：各标段均适用 |
| 信 誉 要 求 |
| （略）、没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态； （略）、没有被交通运输部、（略）交通运输厅通报而且取消相应投标资格（处于有效期内）； （略）、投标人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。 （略）．（略）施工和监理企业信用评价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用评价中，信用等级未被评为D级。 （略）．投标人近三年（略）判决、裁定生效的行为。 （略）．投标人、拟委任的项目经理（含备选）及项目总工（含备选）近三年内（略）判决、裁定生效的行为（须提供近三年无行贿犯罪记录证明原件，可向投标人营业执照住所所在地检察机关提出申请）。 |
| 标段号：各标段均适用 | ||
| 人员 | 数量 | 资格要求 |
| 项目经理 | （略） | 必（略）桥中级或以上职称，且必须（略）施工经验和担任项目经理（略）年以上，并持有住（略）建设部颁（略）专业（略）级（略）建造（略）专业）任职资格证书（含临时一级），具有交通运输部安全生产“三类人员”B类证书。 |
| 项目经理备选人 | （略） | |
| 项目总工 | （略） | 必（略）桥高级或以上职称，且必须（略）施工经验和主管技术工作（略）年以上，具有交通运输部安全生产“三类人员”B类证书。 |
| 项目总工备选人 | （略） | |
| A标 | ||
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
| 项目副经理 | （略） | （略）桥中级或以上职称， （略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称， （略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称，至少有负责计划（略） |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称，（略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | |
| 内业资料员 | （略） | 具有大专以上学历，至少（略）年以上类似工作经验。 |
| 专职安全生产管理员 | （略） | 具有交通运输部安全生产“三类人员”C类证书，（略）年以上工作经验且必须（略）施工经验。 |
| B标 | ||
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
| 项目副经理 | （略） | （略）桥中级或以上职称， （略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称， （略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称，至少有负责计划（略） |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称，（略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | |
| 内业资料员 | （略） | 具有大专以上学历，至少（略）年以上类似工作经验。 |
| 专职安全生产管理员 | （略） | 具有交通运输部安全生产“三类人员”C类证书，（略）年以上工作经验且必须（略）施工经验。 |
C标 | ||
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
| 项目副经理 | （略） | （略）桥中级或以上职称， （略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称， （略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称，至少有负责计划（略） |
| | （略） | （略）桥中级或以上职称，（略）年以上工作经验且（略）施工（略）年以上。 |
| | （略） | |
| 内业资料员 | （略） | 具有大专以上学历，至少（略）年以上类似工作经验。 |
| 专职安全生产管理员 | （略） | 具有交通运输部安全生产“三类人员”C类证书，（略）年以上工作经验且必须（略）施工经验。 |
| 本表适用于各标段 | |||||
| 序号 | 名称 | 设备要求 | 单位 | 数量 | 备注 |
| （略） | 起重机 | 起吊重量≥（略）T | 台 | （略） |
|
| （略） | 旋喷桩机 | 喷浆压力（略）～（略）MPa | 台 | （略） | 根据施工（略）进行改装或调（略）施工工艺 |
| （略） | 挖掘机 | （略）型 | 台 | （略） |
|
| （略） | 回旋钻机 | 钻孔直径D≥（略）mm | 台 | （略） | 根据施工（略）进行改装或调（略）施工工艺 |
| （略） | 电动混凝土打磨机 | 3.0kw以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 台式钻床钻孔 | （略）mm | 台 | （略） |
|
| （略） | 发电机 | （略）kVA以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 单筒慢动电动卷扬机 | （略）kN以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 空气压缩机 | 0.3m（略）/min以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 手持电动冲击钻 | 3.0kw以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 交流电弧焊机 | （略）kVA以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 锚固钻机 | Φ（略）～（略）mm | 台 | （略） |
|
| （略） | 灰浆搅拌机 | （略）L以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 灰浆输送泵 | 3m（略）/h以上 | 台 | （略） |
|
| （略） | 电动卷扬机 | （略）KN以内 | 台 | （略） |
|
| （略） | 自卸货车 | （略）T以上 | 台 | （略） |
|
注：投标人不需在投标文件中填本表，但应在第八章投标文件格式“九
为配合政府实施《中华人民共和国招标投标法》以及规范公共采购市场的需求，于1998年在北京注册成立，已持续运营二十四年。
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