广州地铁四号线车辆电制动改造项目招标公告

根据 （略）B（略） <（略）现对 广州地铁四号线车辆电制动改造项目的货物及相关服务采购进行公开招标，选定供货商。

一、项目名称： 广州地铁四号线车辆电制动改造项目

二、招标人：（略）panlang en-us="EN-US">

联系人：（略）spanstyle mso-spacerun:yes="mso-spacerun:yes" xmlns:mso-spacerun="mso-spacerun"> 漆瑾、罗庆 联系电话： （略）-（略）

招标代理机构： （略）

联系人：（略）panlang en-us="EN-US"> 叶工 联系电话： （略）-（略）

招（略）监察审计部

投诉电话： （略）-（略）

三、项目概况

本招标项目包含广州地铁四号线车辆电制动改造所需设备材料及相关技术服务，项目内实施改造的四号线车辆为4节编组，共（略）列车。

四、标段划（略）及各标包招标内容、主要技术参数和控制价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;" title="标书制作">招标控制价：

（1） 本项目只有一个标段。

（2）招标内容：广州地铁四号线车辆电制动改造所需设备材料及相关技术服务。改造的四号线车辆为4节编组，共（略）列车。

（3）主要技术参数：详见用户需求书 。

（4）本项目招标控制价：（略）.（略）（略）

五、供货地址：（略）an > 广州地铁四号线新造车辆段

供货时间： 详见用户需求书

六、资金来源： （略）财政资金

七、（略）、（略）时间以及招标文件发售金额：

（略）以及（略）开始日期：（略）年 3月 （略） 日（节假日除外）

（略）以及（略）截止日期： （略）年 3月 （略）日（节假日除外）

（略）以及（略）时间：上午：9:（略）—（略）:（略），下午：（略）:（略）—（略）:（略） 。

注：发售招标文件时间不得少于5日。

从本公告发布之日起发售招标文件，并从发售招标文件之日起开始计算备标时间。

招标文件发售金额：（略） （略）人民币/套，售后不退。

（略）时须递交《（略）投标（略）申请表》（详见附件二）一式两份(（略）站http:（略）.cn（略）填写并（略）)。

如（略）参加投标的单位数量过少不足以形成充（略）竞争时，招标人在确认正式投标人之前，可以发出补充公告，适当延长（略）时间。

八、（略）及（略）地点

（略）（（略）（略）号）

九、投标人合格条件：

1、投标人须是法人或者其他组织，同时持有工商行政管理部门核发的营业执照，按国家法律经营；法定代表人为同一人（略）、全资子公司或存在控股、管理关系的不同单位，都不得在同一货物招标中同时投标；

2、投标人必（略）客车的制造（略）交通车辆组装（略）交通牵（略）的生产商；

3、投标人自（略）（略）年1月1日至投标（略）截止日已完成质量合（略）客车供货业绩或合同金额1（略）或以（略）交通车辆组装业绩或合同金额1（略）或以（略）供货业绩，并提供采购合同（合同的签署时间应在上述时间范围内）；

4、投标人已按照招标公告附件三的内容签署盖章的投标申请人声明；

5、在本公告发布时，投标人（略）中违约被本业主书面拒绝投标（期限内）；(详见附件一)；

6、本项目不允许联合体投标。

注：未在招标公告第九点单列的资审合格条件，不作为资审不合格的依据，招标人不得在招标公告第九点中以要求投标人提交《投标承诺函》等形式变相增加资审合格条件。

十、资格的确定方式：

本项目采用资格后审方式。满足资格审查合格条件或通过有效性审查的投标申请人不足3名时为招标失败。招标人（略）析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。

十一、招标人因两次或多次招标失败，需申请改变招标方式或不招标的，应按《（略）实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》（（略）第十届人大常委会第二次会议通过（略）.4.2）的第四十条规定执行。

十二、潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容异议的，向招标人书面提（略）监察审计部，电话：（（略））（略），地址：（略）A塔。

十三、本公告在（略）址：“http:（略）.cn”） 广州（略）“（略）www.（略）.com”；中国采购与招标网“（略）www.（略）.cn”；广（略）“http:（略）.cn”　发布，本公告的修改、补充，在（略）站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在（略）站发布的文本为准。

附件（略）中违约被业主书面拒绝投标的名单表

附件二：投标申请人（略）提交资料一览表

附件三: 投标申请人声明

（略）年 3月 （略）日