项目概况：

建设地址：（略）标项目由红安站站（略）和麻城北站站（略）等2（略）组成：（1）红安站站房位（略）南端（略）。车场规模为3台8线，既有基本站台(（略）×（略）.0×1.（略）m)一座，改扩建既有站台(（略）×（略）.0×1.（略）m)一座，新增侧式站台(（略）×8.0×1.（略）m)一座，设与站台等长雨棚，设8m宽旅客进（略）各1座。车站总建筑面积（略）m2（其中，站房建筑面积（略）m2（略）轨顶设计高程为（略）.7m。站房主体共三层，地下1层，地上主体2层，（略）别是地下一层(（略）、（略）、消防水池等设备用房)、地面一层(候车大厅、出（略）部二层6.4m(信息等四电用房及办公用房、设备用房)。最大跨度（略）.6m。（2）麻城北站站房位（略）。车场规模为4台（略）线(其中既有沪汉蓉场2台4线，本次新增沿江高铁场2台6线)；既有（略）×（略）×1.（略）m、（略）×（略）.5×1.（略）m站台各一座，本次新增（略）×（略）×1.（略）m岛式站台两座；新增（略）m宽进站天桥1（略）里程为DK（略）+（略）.（略）；延长既有8m宽（略）1座作（略）里程为DK（略）+（略）.（略）。站房总建筑面积（略）m2(其中站房部（略）m2，（略）自营停车场部（略）m2)，站房主体共三（略）部设置（略）地面至建筑檐口平均高度为（略）.（略）m，至建筑最高点高度为（略）.（略）m。最大跨度（略）m。（3）红安站站房、麻城北站站房（略）、旅（略）（包括综合显示、客运广播、视频监控、入侵报警、时钟、车站（略）、电源及（略）。

其他：主要技术标准：（1）红安站站房：耐久年限（略）年；站房耐火等级二级(四电用房及地下室一级)；结构安全等级：站房二级(四电用房一级)，站台雨棚一级；防水等级：站房一级(含屋面和地下室)，站台雨棚一级；抗震设防烈度为6度，基本地震峰值加速度为0.（略），设计地震（略）组为第一组。（2）麻城北站站房：建筑耐火等级不低于二级；屋面防水等级为一级；建筑结构设计使用年限（略）年；建筑结构安全等级为二级；抗震设防烈度7度。

施工标段（HWZFSG）:新建红安站站房一座（站房主体结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积（略）㎡），新建麻城北站站房一座（站房主体结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积（略）㎡（略）内（略），（略），（略），变配电及照明，给排水、采暖及消防，通风空调，静态（略），站台面、（略）、其他站场建筑。（略）麻城北站：麻城北站（略）、新建跨线天（略）等；红安站：站房工（略）、弧形外（略）等。

施工标段（HW（略）SG）:主要（略）络、设备防雷及接（略）、视（略）、旅客携带物品安（略）、（略）、电源及（略）等。（略）为设备防雷及接（略）、视（略）、电源及（略）等。