招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2025-12-19在采购与招标网发布 多式联运疏港能力提升项目—内河码头承载能力提升建设（秦山码头一期）土建TJ01标段施工中标候选人公示，现将成交供应商名单公告。 多式联运疏港能力提升项目—内河码头承载能力提升建设（秦山码头一期）土建TJ（略）标段施工 中标候选公示项目编号A（略）招标方式（略）名称多式联运疏港能力提升项目—内河码头承载能力提升建设（秦山码头一期）土建T（略）中标候选人秦山伟业（略）公司牵头（略）公司投标报价（略）响应招标文件资格能力条件港（略）施工总承包（略）施工总承包（略）级港（略）施工总承包（略）施工总承包（略）级港（略）施工总承包特（略）总承包（略）级项目经理     （负责人）潘冬华张建伟马文龙项目经理（负责人）资质证书及编号港（略）一级（略）建造师[浙（略）]港（略）一级（略）建造师[浙（略）]港（略）一级（略）建造师[鲁（略）]技术负（略）生钱翼强王志刚安全负责人徐文婷沈冰梁军计划工期（略）日历天（其中房建部（略）日历天），缺陷责任期（略）年（其中房建部（略）缺陷责任期（略）年）。（略）日历天（其中房建部（略）日历天），缺陷责任期（略）年（其中房建部（略）缺陷责任期（略）年）。（略）日历天（其中房建部（略）日历天），缺陷责任期（略）年（其中房建部（略）缺陷责任期（略）年）。承诺完成质量合格合格合格承诺安全目标不发生较大及以上生产安全责任事故，人员（略）死亡不发生较大及以上生产安全责任事故，人员（略）死亡不发生较大及以上生产安全责任事故，人员（略）死亡被否决的投标人被否决的理由和依据（不符合（略）不符合招标文件第一个信封形式评审与响应性评审标准2.1.1“第一条”要求桐（略）公司不符合招标文件第二个信封形式评审与响应性评审第（1）条b款要求开标时间（略）（公章）公示时间（略）年（略）月（略）日—（略）年（略）月（略）日备注投标人业绩：1.秦山伟业（略）公司业绩：年产（略）立方米预制构件建设项目配套（略）1个（略）吨级（水工结构按（略）吨级设计）通用泊位，泊位长度（略）m，码头挡墙强度（略）m，两侧连接翼墙总长（略）m，过渡段护岸长度（略）m，主要施工内（略）等。交工时间：（略）年（略）月（略）日。2（略）食盐仓库盐业码头项目，（略）吨级散货泊位1个（水工结构（略）吨级），使用岸线长度（略）.6m，（略）吨固定式起重机1台，主要考虑盐产品的装卸，通过能力（略）吨。交工时间：（略）年（略）月（略）日。3、（略）公司业绩1（略）皖河新港（略）皖河新港（略）、汽车引桥、（略）与堆场、生产辅助建筑物（综（略）、海关边（略）、（略）、消防泵房及消防水池、变配电所、收发室、1#件杂货仓库、2#件杂货仓库（略）、机修车间（略）、装卸设备制（略）、生（略）、海（略）。码头建设4个（略）吨级多用途泊位，泊位总长度为（略）m，宽（略）m，采用高梁板结构，标准跨排架间距7m,每榀标准排架由2根直径1.1m钢管桩、4根直径1mPHC叉桩、2根直径1mPHC直桩组成。汽车引桥3座，采用桩柱结构，上部结构为现浇钢筋盖梁、预制空心板及现浇钢筋砼面板组成。交工（略）业绩2：青田港（略）综合（略）（一（略）位（略）青（略），南临瓯江，后方（略）域于S（略）链接。本项目建设规（略）为扩建项目，建设1个（略）吨级多用途泊位结构按（略）吨级进行设计，装卸货种主要为集装箱和钢材，年总吞吐量为（略）吨。泊位设计通过能力为（略）吨。交工时间：（略）年（略）月（略）日。项目经理业绩：项目经理潘冬华业绩：海河联运与资源综合利用加工（略）配套内河码头建设项目，新建（略）吨级（水工结构按（略）吨级设计）内河码头散货泊位（略）个（其中沿何（略）顺岸式布置8个泊位，沿新建的挖入式港池东侧配置4个泊位），购置（略）吨级吊机（略）台，项目建成后形成年设计通过能力约（略）吨吞吐能力。项（略）食盐仓库盐业码头项目，新建（略）吨级普通件货泊位1个，使用港口岸线（略）.6米，设计年通过能力（略）吨。项目经理马文龙业绩：店埠河冷板项目（略）码头水工建筑物，3个（略）吨级（水工结构兼顾（略）吨级）件杂泊位。本项目采用评定（略）离，中标候选人排名不（略）先后。监督电话行政监督：（略）-（略）；（略）政务数据办：（略）备注：对公示内容异议、投诉的，请依照《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《（略）公共资源交易领域投诉处理办法》嘉监〔（略）〕2号相关规定提出。 附件（略）：中标候选人公告.pdf（略）查看原文