项目概况:
(一)(略)线(略)东,(略)S(略)S(略)绕城段交叉处,起点桩号K0+(略),(略)线向西北改线新建,(略)南转向西,(略)G(略)后,至(略)南转向西南,终(略)西,(略)S(略)相接,终点桩号K(略)+(略).(略),(略)线全长(略).(略)公里。
(二)全线采用双(略)标准建设,设计速度(略)公里/小时,(略)基宽(略).5米,,其中:中央(略)隔带宽2米,(略)缘带宽0.5米,两(略)宽各为2×3.(略)米,(略)肩宽各为3.0米,(略)肩宽各为0.(略)米。
(三)全线采用沥青(略)面。 1.主线及(略)面结构:5厘米SBS改性沥青混凝土(AC-(略)C)+7厘米沥青混凝土(AC-(略)C)+(略)厘米水泥稳定级配碎石+(略)厘米水泥稳定级配碎石+(略)厘米水泥稳定级配碎石,总厚度(略)厘米。 2.桥梁沥青混凝土铺装结构:5厘米SBS改性沥青混凝土(AC-(略)C)+7厘米沥青混凝土(AC-(略)C),总厚度(略)厘米。
(四)全线(不(略))设大桥(略)米/1座,涵洞(略)。桥涵设计汽车荷载等级(略)—I级,设计洪水频率为1/(略),地震动峰值加速度为0.(略)g。 魏大馆(略)桩号K0+(略).5,交叉(略)度(略)°。全长(略)米,全宽(略).5米:2×(净(略).(略)米+2×0.(略)米防撞护栏)+0.(略)米间隔带。上部结构采用4×(略)米装配式预应力混凝土小箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。
(五)全线共设置互通式立体交叉1处。 前闫庄互通式立体交叉(K(略)+(略)~K(略)+(略)),采用菱形互通型式,主(略)跨东风渠、(略)G(略)、民有总干渠。(略)设计速度(略)公里/小时,圆曲线最小半径为(略)米。(略)采用单(略)形式,(略)基宽度为9米。(略)主线设置大桥(略).2米/3座,(略)设置大桥(略)米/2座,桥涵设计汽车荷载等级(略)-I 级,地震动峰值加速度为0.1g。 1.(略)桩号K(略)+(略).2,交叉(略)度(略)°,全长(略).(略)米。全宽(略).(略)米,其中:左幅宽(略).(略)米(净(略).(略)米+2×0.(略)米防撞护栏),右幅宽(略).(略)米(净(略).(略)米+2× 0.(略)米防撞护栏),间隔带宽0.(略)米。上部结构采用2×(略)米装配式预应力混凝土小箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 2.G(略)桩号K(略)+(略).4,交叉(略)度(略)°。全长(略).(略)米,全宽(略).5米:2×(净(略).(略)米+2×0.(略)米防撞护栏)+0.(略)米间隔带。上部结构采用9×(略)米装配式预应力混凝土小箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 3.民有总干渠1(略)桩号K(略)+(略).(略),交叉(略)度(略)°。全长(略).(略)米,全宽(略).5米:2×(净(略).(略)米+2× 0.(略)米防撞护栏)+0.(略)米间隔带。上部结构采用3×(略)米装配式预应力混凝土小箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 4.前闫庄互通式立(略)桩号AK0+(略).5,交叉(略)度(略)°。全长(略).(略)米,全宽9米:净7.(略)米+2×0.(略) 米防撞护栏。上部结构采用3×(略)米装配式预应力混凝土小箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。 5.前闫庄互通式立(略)桩号DK0+(略).3,交叉(略)度(略)°。全长(略).(略)米,全宽9米:净7.(略)米+2×0.(略) 米防撞护栏。上部结构采用3×(略)米装配式预应力混凝土小箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。
(六)全线共设置平面交叉(略)处,其中与(略)平面交叉5 处。与(略)平面交叉采用加铺转(略)或渠化设计。
(七)原则同意全线标志、标线、护栏、防眩设施、轮廓标等交通安全设施和环保绿化设计。
(八)全线设置(略)1处,总建筑面积(略).(略)平方米,其中:(略)建筑面积(略).(略)平方米,附属用房建筑面积(略).(略)平方米。
SG1:(K0+(略)~K(略)+(略))全长(略).(略)内容包括土方填筑(略)方,沥青(略)面(略)平米,魏大馆排水渠大桥(略)米/1座。
SG2:(K(略)+(略)~K(略)+(略))全长1.(略)内容包括土方填筑(略)方,沥青(略)面4(略)平米,前闫庄互通式立体交叉1处(含大桥(略)米/5座)。
SG3:(K(略)+(略)~K(略)+(略))全长8.(略)内容包括土方填筑(略)方,沥青(略)面(略)平米。
中标信息:
SG1标段
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投标报价:(略)
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SG2标段
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SG3标段
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<(略) 投标报价:(略)
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