招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2021-11-03在采购与招标网发布 隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程质量第三方检测），现将成交供应商名单公告。 （略）隆昌至叙永段（略）（（略）隆昌至叙永段（略）质量第三方检测）评标结果公示项目及标段名称（略）隆昌至叙永段（略）（（略）隆昌至叙永段（略）质量第三（略）项目业主联系（略）招标人联系电话（略）-（略）招标代理机构招标（略）政务服务和（略）（（略）三段（略）号）开标时间（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日投标最高限价（（略））（略）.（略）中标候选人及排序中标候选人名称投标报价（（略））经评审的投标价（（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）第一中标候选人项（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人董伯春（略）师（（略））检师（略）Q（略）与桥（略）师项目技术负责人冯贵华（略）师（（略））检师（略）QS（略）与（略）师第二中标候选人项目（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人肖辉（略）师（（略））检师（略）教（略）师项目技术负责人杨建国（略）师（（略））检师（略）Q桥（略）教（略）师第三中标候选人项目管理机（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人李（略）青（略）试验检测师（略）师项目技术负责人曾（略）师（（略））检师（略）CG（略）师第一（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略）百口泉至铁（略）堑边坡锚杆（锚索）检测（略）从（略）克（略）百口泉站接轨，沿克（略）、百口泉油田向北，经托里（略）、（略），达到终点塔城站。百口泉至铁厂沟段项目是克塔（略），（略）全长约（略）.（略）（新建京张（略））新建（略）基础检测（略）新建（略）从北京北站至清河站沿既有（略）增建二线，（略）的设计等级为客运专线，运行电力牵引动车组，时速最高每小时（略）公里，新建的（略）全程有8（略），（略）占比超过（略）%，其中（略）为草（略），全长7.（略）公里。（略）河北津西（略）公（略）质量第三方检测（略）专用线总长5.（略）公里，（略）基1.（略）公里，（略）基2.（略）公里，桥梁0.（略）公里，（略）长1.2公里。（略）.（略）董伯春中国（略）公（略）项目管理部新建石衡沧港城际铁（略）桩基质量第三方检测SHCG-JC（略）正线长度（略）.（略）km，（略）1、2标段范围及标（略）桩基第三方检测，里程范围:施工里程为DIKO+（略）—DK（略）+（略）.（略）.（略）冯（略）物流港项目铁（略）桥梁检测（略）项目位（略）北方钢铁物流产（略）内，京哈高速北侧，津山线南侧，（略）西侧。中桥（略）横延米，涵洞（略）.（略）横延米，（略）等级（略）新建重庆至（略）质量第三方检测、原材料抽检及岩溶探测（略）自重庆枢纽重庆站引出，途（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略），与在建的黔（略）贯通。（略）正线全长（略）.（略）km。全线共设车站8个，其中新建6个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南，利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）（略）马鞍山郑蒲港铁（略）第三方检测（略）郑（略）专用线西起（略）铜城闸站，途（略）、（略），终至郑蒲港，全长（略）.8公里，设计时速（略）公里，预留时速（略）京秦热电项目铁（略）京秦（略）专用线在秦皇岛榆关站接轨（略），引入电厂站，包括（略）5.（略）公里、利用既有线0.（略）公里。（略）新建南（略）质量第三方检测（NSGJC-3标）（略）新建广州南（略）位（略）南部，珠江三（略）洲（略）。（略）自（略）鹤山南站（新建）引出，向东南方向经鹤（略），（略），（略）顺（略），（略）小榄、东凤、南头（略），（略）南沙（略），止于（略），（略）全长（略）.（略）公里，其中鹤山南站至南沙港站（DK0+（略）～DK（略）+（略）.（略））新建双线长（略）.（略）km；南沙港站至南（略）车场（NBDK0+（略）～NBDK8+（略）.（略））新建单线长8.（略）km。设鹤山南站、黄圃站、（略）顷沙站、南沙港站等4个车站和南部（略）车场。（略）基土石方（略）.（略）立方米；特大桥（略）.（略）延长米，大中桥（略）.（略）延长米；涵洞（略）.9横延米；全线（略）主要为西江特大桥（（略）.5+（略）.5+（略）+（略）.5+（略）.5+（略）.5）m。（略）.（略）董伯春第一中标候选人（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略）新建南（略）质量第三方检测NSGJC-3标）（略）新建广州南（略）（除DK（略）+（略）.（略）~DK（略）+（略）.（略）、NBDK0+（略）～MBDK8+（略）.（略）质量第三方（略）马鞍山郑蒲港铁（略）第三方检测（略）桥梁基桩、水泥搅拌桩、旋喷桩、CTG桩、管（略）河北津西（略）公（略）质量第三方检测（略）衬砌（（略）延米，拱顶、左右拱腰、左右边墙、仰拱中线（计6条线共（略）延米），红外探平，超前地质预报（（略）延米），桥梁桩基（（略）根，1m桩（略）.（略）第一中标候选人（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人中国（略）公（略）项目管理部新建石衡沧港城际铁（略）桩基质量第三方检测SHCG-JC（略）正线长度（略）.（略）km，（略）1、2标段范围及标（略）桩基第三方检测，里程范围:施工里程为DIKO+（略）—DK（略）+（略）.（略）.（略）物流港项目铁（略）桥梁检测（略）项目位（略）北方钢铁物流产（略）内，京哈高速北侧，津山线南侧，（略）西侧。中桥（略）横延米，涵洞（略）.（略）横延米，（略）等级Ⅲ级。（略）.（略）冯贵华第二中（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同（略）项目经理部新建（略）虎什哈至丰宁（略）衬砌厚度、缺陷检测（略）起点始于（略）虎什哈至丰（略）天桥站（既有站，终止于丰宁站（拟建站，主要位于（略）丰宁满（略）。（略）.（略）薛华俊（略）项目经理部新建（略）多伦至丰（略）衬砌厚度、缺陷检测（略）多伦（略）全长（略）.（略）公里，北起锡林浩（略）多伦站，终（略）天桥站，与虎丰（略）接轨，其中包括多丰线内蒙古段（略）.（略）公里，河北段（略）.（略）公里和虎丰（略）.（略）公里（略）新建牡丹江至佳（略）新建牡丹江至佳（略）由牡丹江站引出，跨越牡丹江后至桦林东设越行站，向北沿鹤大（略）行进（略）设林口南站，之后折向东（略）境内，（略）设鸡西西站，出站后向北在（略）鹤大（略）和依七（略）互通西南1km处设七台河西站，（略）继续向北（略），（略）城东侧设桦南东站，出（略）折向东北方向进入（略），（略）西北侧设双鸭山西站，出站后向西引入佳（略）京沈客专辽宁段、（略）、（略）质量检测（略）京沈高铁，起点为（略）枢纽北京站，途（略），（略）、（略）后接入（略）枢纽沈阳站。（略）全长（略）.（略）公里（辽宁段全长（略）.8公里），设计时速（略）公里（略）秦沈客专扩能、（略）代建段、（略）及代建段、大张高铁河北段、牡佳客专、朝凌铁（略）质量检测（略）南起秦皇岛站、北至沈阳北站，（略）全长（略）千米，共设（略）座车站（皇姑屯站已停用），设计速度（略）千米小时，列车最高运营速度（略）杭（略）项目经理部（略）杭州至绍兴至（略）HSTZQ-2（略）衬砌检测（略）杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波（略），（略）从绍兴北站引出，（略）越城、上虞、嵊州、新昌（略）天台、临海、椒江、（略）桥、（略）内，引入既有宁波至温州（略）温岭站。新建正线长度（略）.（略）公里（略）座（略）.（略）k（略）座（略）.（略）km，桥隧比例（略）%，（略）基（略）.（略）虎丰至张唐联络线右线LYDK1+（略）-LYDK1+（略）基检测及安全性评估（略）虎丰至张（略）西（略）在（略）站，东（略）拟（略）东站，左线历程全长3.（略）公里，右线里程全长2.（略）公里，左右线共计5.（略）公（略）新建广州至湛江（略）佛山站（不含）至西江桥尾、新兴南站（不含）至湛江北站（含）第三方检测（略）新建广州至湛江（略）自广州站引出，向（略）浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线（略）公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、（略）新建郑州至（略）郑州至濮阳（不含先期开工段）第三方检测（略）新建郑州至（略）郑州至濮阳段，（略）自郑州东站引出，（略）、（略）、（略）、（略）、（略），（略）.（略）公里。全线新建车站5座，改建车站1座。（略）等级：（略）；正线数目：双线；设计行车速度：（略）公里小时。（略）.（略）肖